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Bradl: «Tuve que colocar la maneta de freno en marcha»

 Bradl: «Tuve que colocar la maneta de freno en marcha»

Tercer resultado este año entre los diez primeros para Stefan Bradl, que sigue avanzando en el desarrollo de la Aprilia RS-GP.

En una carrera en Le Mans en que se producían multitud de caídas, Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini) mantenía la calma para finalizar en décima plaza. Podía incluso haber finalizado en mejor posición si no hubiera sido por el contacto que tuvo con Héctor Barberá (Avintia Racing) en la vuelta diez. En el incidente se doblaba la maneta de freno de la Aprilia RS-GP y Bradl empleaba varias vueltas intentando devolverla a su posición original. Incapaz de conseguirlo, el alemán veía su forma de pilotar claramente condicionada; sin poder repetir el ritmo que le había permitido escapar de los pilotos que le seguían. Finalmente, Bradl cruzaba línea de meta en décima posición. Con una moto en pleno desarrollo, terminar las carreras es lo más importante y Bradl está cumpliendo esa misión.

Stefan Bradl: «Es obvio que estoy satisfecho con el resultado, pero no mucho sobre cómo fue la carrera. Hice una gran salida y pude llevar adelante durante las primeras vueltas mi estrategia de rodar realmente fuerte. Después, desafortunadamente, tuve un toque con Barberá cuando le estaba rebasando y se me dobló la maneta de freno. Tuve que colocar la maneta de freno en marcha, pero no se quedó en la posición correcta. Sin este problema podría haber estado en el grupo de pilotos que buscaban una mejor posición. Todo esto condicionó mi carrera y al final me vi obligado a bajar mi ritmo porque me costaaba mucho mantenerlo. De todas formas, hemos acabado con un buen resultado».

Etiquetas:
MotoGP, 2016, MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE, RAC, Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini

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