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MotoGP™ en Mugello - Estadísticas previas

MotoGP™ en Mugello - Estadísticas previas

Mugello posee una larga historia en los Grandes Premios de motociclismo, como demuestran los siguientes datos sobre ediciones anteriores.

Esta es la trigésimo primera ocasión en que el circuito de Mugello acoge un GP, 26 de ellas de forma consecutiva desde 1991.

La primera vez que Mugello fue sede de un GP se remonta a la temporada de 1976. En la carrera de 500cc venció Barry Sheene por un margen de una décima de segundo sobre Phil Read en una carrera que duró más de 62 minutos. Era una época de dominio de los pilotos de Suzuki en la categoría reina. El primer piloto ajeno a la marca japonesa resultó ser Waerum Borge, en décima posición pilotando una Yamaha.

El trazado del circuito de Mugello se ha mantenido prácticamente inalterado desde 1976. Su perímetro de 5.245 metros ha permanecido invariado.

Yamaha ha sido el fabricante con mayor éxito en la era de los motores de «cuatro tiempos» de MotoGP™ con un total de nueve victorias; cinco de ellas sucesivas con Valentino Rossi entre 2004 y 2008. Por su parte, Lorenzo ha vencido en las ediciones de 2011, 2012, 2013 y 2015. 

Honda atesora cuatro victorias en la categoría de MotoGP™ en Mugello: Valentino Rossi en 2002 y 2003, Dani Pedrosa en 2010 y Marc Márquez en 2014.

La segunda plaza de Andrea Iannone en la carrera del año pasado en Mugello fue el primer podio para Ducati desde que Casey Stoner consiguiera la victoria en la edición de 2009.

Los mejores resultados de Suzuki en la era MotoGP™ son los quintos puestos logrados por John Hopkins en 2007 y Loris Capirossi en 2009.

Valentino Rossi es el piloto que mayores éxitos ha cosechado en las tres categorías en Mugello, con un total de nueve victorias; una en cada una de las categorías de 125cc y 250cc, además de siete triunfos consecutivos de MotoGP™ (dos con Honda y cinco con Yamaha, el último de ellos en 2008).

Loris Capirossi es el único piloto italiano aparte de Rossi que ganado en Mugello en la categoría reina, concretamente la carrera de 500cc en 2000 tras una larga batalla con sus compatriotas Rossi y Max Biaggi. Estos últimos fueron víctima de sendas caídas en los últimos compases de carrera.

La carrera de MotoGP™ en Mugello en 2004 es la más corta de la historia en la categoría reina. Duró sólo seis vueltas, después de que fuera detenida debido a la lluvia para ser reiniciada a continuación por las vueltas restantes bajo el reglamento de lluvia tal y como estaba concebido en aquel momento.

Italia, junto a Holanda y Gran Bretaña, es uno de los tres países que han celebrado un GP cada año desde que comenzase el Campeonato del Mundo en 1949.

Andrea Iannone se hizo con la pole el pasado año en Mugello – su primera pole en la categoría de MotoGP™-. Fue la primera vez que un piloto italiano conseguía la pole sobre una montura italiana en la categoría reina desde que Giacomo Agostini partiera desde la pole en la carrera de 500cc del GP en Imola en 1972.

El pasado año en Mugello Danny Kent salía desde la pole position en la categoría de Moto3™ y Sam Lowes lo hacía en Moto2™: era la primera vez que dos pilotos británicos ocupaban la pole en dos categorías desde el GP de Suecia de 1977 en Anderstop, cuando Barry Sheene ese hizo con la pole de 500cc sobre una Suzuki y Mick Grant en 250cc con Kawasaki.

Etiquetas:
MotoGP, 2016, GRAN PREMIO D'ITALIA TIM

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