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11 días Hace
By Team Suzuki Ecstar

Viñales: «Quería tener más agarre en el neumático trasero»

El piloto español terminaba cuarto en Barcelona antes de completar un test muy positivo la evolución de la Suzuki.

«Mi ritmo era para haber luchado por el podio» Maverick Viñales

Desde el comienzo del Gran Premio Monster Energy de Catalunya, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) demostraba un ritmo competitivo con constantes ataques al grupo delantero. Intentaba seguir el ritmo de los pilotos de cabeza pero una bonita lucha con Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) hacía que ambos pilotos se alejasen de la pelea por la victoria.

La agresividad de Viñales durante las primeras vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya degradaba sus neumáticos y el piloto español se quedaba sin agarre en el neumático trasero. Terminaba cuarto, a más de 24 segundos del ganador, su futuro compañero de equipo Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). En el campeonato ocupa la quinta posición diez puntos por detrás de Pedrosa.

Maverick Viñales: «Estoy contento con el resultado de la carrera; aunque sufrí un poco al final por culpa del agarre en el neumático trasero y no pude sacar el máximo rendimiento de mi moto. Estoy cerca del grupo delantero, mis vueltas fueron consistentes y rápidas, pero me costó mucho llegar a la cuarta plaza y mis neumáticos estaban degradados. Podría haber luchado por el podio si hubiese llegado antes a la cuarta plaza. Necesitamos mejorar el agarre trasero, es nuestra principal preocupación. Hay margen de mejora».

Tras la actuación del domingo el objetivo del test del lunes era claro para el piloto español: mejorar el agarre con el neumático trasero. Escogía montar el chasis nuevo que probaron en el test de Valencia. El día finalizaba con Viñales en tercera posición gracias a un tiempo de 1’44.310, algo más rápido que su tiempo en la sesión clasificatoria del pasado sábado.

«Creo que utilizaremos esta evolución del chasis en Assen» Maverick VIñales

Maverick Viñales: «Nos centramos en la evolución del chasis que ya probamos en Valencia y me siento muy confiado con él. Mejoré mi ritmo en comparación a la carrera del domingo y mis sensaciones son mejores. Quería tener más agarre en el neumático trasero y Suzuki trabajó para modificar el chasis de cara a que sea más eficiente en este aspecto. Ahora me siento mejor, revisaremos la información obtenida pero pienso que utilizaremos este chasis en Assen».

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Viñales: «Muy contento con el nuevo chasis»

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