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7 días Hace
By motogp.com

Espargaró: «No puedes ganar en un equipo satélite»

El piloto del equipo Monster Yamaha Tech 3 habla sobre su futuro como piloto de fábrica en KTM.

Espargaró: «KTM será el mayor reto de mi carrera»

Tras firmar una gran temporada en el año de su debut en el Campeonato del Mundo en 2014, Pol Espargaró completaba un difícil 2015. Esta temporada se ha revertido la situación y el piloto español ocupa la sexta plaza en la clasificación tras las nueve primeras rondas. Es el primer piloto independiente pero aún y así Espargaró cambiará de aires la temporada que viene. El pequeño de los hermanos Espargaró iniciará una nueva aventura en KTM en la temporada del debut del fabricante en la categoría reina.

«Tras una mala temporada aprendes mucho. El año pasado sufrí mucho con los neumáticos Bridgestone, especialmente con el neumático trasero, así que no conseguí buenos resultados. Este año hemos vuelto».

Tras el buen rendimiento en la primera mitad de temporada Espargaró se aseguró una plaza en el nuevo equipo de KTM de MotoGP™ junto a su actual compañero, Bradley Smith, de cara a 2017.

«Pienso que será el mayor reto de mi carrera» Pol Espargaró

«Pienso que será el mayor reto de mi carrera» reconoce el excampeón del mundo de Moto2™ en 2013. «No será fácil, el primer año sufriremos mucho, pero tengo 25 años. Es este el momento de mi carrera de hacer algo especial, lo voy a intentar. El problema es que en Tech 3 no me pueden dar más de lo que ya me dan. Esta es la gran diferencia con un equipo de fábrica. Cuando sufres en un equipo de fábrica sabes que la fábrica hace todo lo que puede por ti y por intentar mejorar, y al final, mejoras».

Con la excepción del triunfo de Jack Miller al manillar de una Honda del equipo Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, todas las carreras de la categoría reina desde el GP de Portugal de 2006 se las ha llevado un piloto de fábrica.

«No puedes ganar en un equipo satélite» afirma el español. «Tienes que ser un piloto de fábrica en un equipo de fábrica. Ya hemos visto en los últimos años que siempre ganan los pilotos de fábrica. Cuando me senté a hablar con KTM sentí una energía positiva alrededor mío. Entonces lo tuve claro “tengo que venir aquí”. Tengo que dar mi máximo para mejorar esta moto y quizás algún día luchar con los pilotos de cabeza. Y si consigo esto mi sensación sería mayor que con cualquier otro fabricante».