En su defensa del título de Moto2™ conquistado en 2015, Johann Zarco (Ajo Motorsport) experimentó un comienzo de temporada más complicado que el resto de sus principales rivales, Álex Rins (Paginas Amarillas HP 40) y Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2), pero el campeón en título francés resurgió mediada la temporada para recuperar el liderazgo provisional e incluso ampliar su ventaja al frente del campeonato. Sin embargo, la suerte del campeón parece haberle abandonado en las últimas carreras.
Para Zarco, la temporada 2016 en el Campeonato del Mundo de Moto2™ está resultando bien distinta a la del pasado año. Precisamente llegando a la ronda aragonesa en MotorLand, el francés tuvo entonces su primera oportunidad de asegurar matemáticamente el título. Ahora, un año después, el campeón buscará volver subir al podio de Alcañiz, como había logrado en 2014. Continúa líder con tres puntos de ventaja y todo está aún por decidir.
Rins parece ser el piloto del momento. En Misano era la primera vez que luchaba por el podio y lideró la carrera a continuación para sólo ceder al final ante el empuje de Lorenzo Baldassarri (Forward Team), no sin un último intento; todo ello a pesar del dolor en un hombro debido a una fractura de clavícula sobrevenida una semana antes del GP de Gran Bretaña. Con la segunda plaza asegurada y otros 20 puntos en su cuenta particular tras la ronda de San Marino, el español debió sorprenderse por ver a su gran rival por el título fuera del podio, ya que Zarco sólo pudo ser finalmente cuarto.
El tercer piloto en discordia, Lowes, se vio obligado en Misano a rodar al límite después de un complicado fin de semana con tal de seguir contando en la lucha por el título, aunque terminó siendo de nuevo víctima de una caída que irónicamente le sitúa cuarto a nada menos que 57 puntos del líder cuando restan sólo cinco salidas.
La carrera por el título parece quedará reducida a dos pilotos que llegan a Aragón separados por sólo tres puntos, el menor margen en MotorLand desde que Álex Márquez le quitó la primera plaza provisional de Moto3™ a Jack Miller en 2014. Rins se fracturó una clavícula, se clasificó décimo noveno en parrilla en Silverstone y aun así ha conseguido recortar 31 puntos a Zarco en las tres últimas carreras. Por si esto no fuera suficiente, ahora Rins llega a una carrera que le puede motivar más que ninguna otra, ya que «va a correr en casa»…
En su primer año en la categoría intermedia, Rins ganó carreras, partió desde la pole position y firmó la vuelta rápida en distintas ocasiones para ser finalmente tercero en la clasificación general. Una de sus mejores actuaciones llegó precisamente en MotorLand Aragón. El piloto catalán pasó su infancia a escasos 20 minutos del circuito y eso ha demostrado ser un poderoso aliciente para el candidato al título. Lo demostró con una victoria y dos pole position en Moto3™, así como con la lucha por el triunfo del pasado año contra el campeón en título entonces, Tito Rabat, que sólo pudo aventajarle por 96 milésimas de segundo en línea de meta; desde luego, una gran actuación para un debutante.
Rins ya no es ningún primerizo, como ha demostrado de forma consistente esta temporada. Es el piloto del momento en la categoría y parece ganar fuerza en cada carrera, recuperándose incluso de una lesión que ha estado a punto de arruinar sus esperanzas de luchar por el título. Su actual desventaja de sólo tres puntos parece haber hecho merecer la pena el dolor sufrido; y con cinco carreras todavía por delante intentará por todos los medios mantener esa tendencia.
Zarco tuvo su primera «bola de partido» en MotorLand Aragón el pasado año, siendo el primer piloto de la historia que llegaba al circuito de Alcañiz con posibilidades de hacerse con un título mundial de forma anticipada. La presión pudo con él entonces y terminó la carrera en sexta posición. Ahora tendrá que luchar con un rival disfrutando de una mínima ventaja en un escenario donde todo parece volver a estar en contra. Exactamente la situación opuesta encontrará Rins.
El español nunca ganó el título de Moto3™, pero luchó por él en 2013 hasta, literalmente, la última curva. El piloto que le ganó aquel día, Maverick Viñales, acaba de conseguir precisamente ahora su primera victoria en MotoGP™. Lo que Zarco puede concluir de todo ello es que Rins no cejará en su empeño y será un duro rival hasta el último momento.
A pesar de la lucha por el título centrada en dos pilotos, la categoría intermedia contará con otros protagonistas. Misano fue testigo de la primera victoria de un joven valor como es Baldassarri, que esta ocasión tuvo lo que le faltó en Mugello para conseguir el primer triunfo de su palmarés. Baldassarri ha impresionado a muchos por su ritmo y ya sabía lo que era subir al podio, y no hay duda de que estará bien atento en las salidas. Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) será otro de los pilotos a seguir de cerca en Aragón, más aún después de su reciente podio tras liderar gran parte de los entrenamientos en Misano. También ganó en la ronda holandesa en Assen y se muestra como uno de los más consistentes en parrilla que, junto a Tom Luthi (Garage Plus Interwetten), podrían influir directamente en el desenlace de la lucha por el título.
Tras tener que abandonar el GP de República Checa después de sufrir una fuerte caída durante los entrenamientos clasificatorios, Luthi volvió inmediatamente a la acción en Silverstone y en Misano estuvo ya entre los más rápidos. La vuelta del veterano suizo le ha supuesto la tercera plaza provisional con cuatro puntos de ventaja sobre Lowes. Ahora es seguro que Luthi intentará seguir poniendo presión con el objetivo de mantener al menos esa tercera plaza a final de temporada.
El ganador de la pasada carrera en Brno, Jonas Folger (Dynavolt Intact GP), buscará de nuevo un gran resultado antes de pasar a MotoGP™ en 2017, empezando por una ronda aragonesa que ya ha dado excepcionales carreras de Moto2™ en el pasado. En ese mismo grupo podrían estar los pilotos del equipo Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Franco Morbidelli y Alex Márquez.
Morbidelli lucha por el podio a menudo, pero todavía busca su primera victoria. No tiene nada que perder, algo que puede jugar a favor en ocasiones. Álex Márquez, que finalizó entre los diez primeros en Misano pero ha estado entre los más rápidos en carreras anteriores, también intentará subir al podio por primera vez en la categoría. Acumula dos podios en MotorLand, el primero como debutante en Moto3™ en 2013 y una segunda plaza a sólo 57 milésimas del ganador en 2014. Márquez conoce bien este trazado y conserva buenos recuerdos en él. Es precisamente donde lideró el campeonato de Moto3™ por primera vez.
Zarco y Rins pueden estar solos en lo alto de la tabla de puntos, pero no será seguramente así en cabeza de carrera. Y aunque nada está garantizado, dormir a sólo 20 minutos del circuito seguro que permitirá a Rins llegar a éste antes que cualquiera de sus rivales.
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