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9 horas Hace
By motogp.com

Hayden: «No estoy aquí de vacaciones»

El que fuera campeón del mundo de MotoGP™ en 2006 regresa a la parrilla en Aragón en sustitución de Jack Miller.

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¡Vuelve Nicky Hayden!

El campeón del mundo de MotoGP™ en 2006 y leyenda de MotoGP, Nicky Hayden, vuelve al paddock en el Gran Premio Movistar de Aragón. El norteamericano participa actualmente en WorldSBK pero ha acudido a MotorLand para sustituir al lesionado Jack Miller en ele quipo Estrella Galicia 0,0 Marc VDS así que motogp.com se ha sentado con Hayden para hablar sobre su retorno a la categoría reina del campeonato del mundo.

¿Qué se siente al volver?

«Es una sensación bastante buena, espero poder confirmarla el viernes. La oportunidad salió de la nada y no podía rechazarla. Todavía tengo una chispa encendida en cuánto a competir y ya no solo en MotoGP, me encanta correr. Así que era imposible negarme a una oferta de participar en este Gran Premio junto a Honda. Será un equipo nuevo, una moto nueva y unos neumáticos nuevos para mí pero no voy a poner escusas antes de empezar».

Ha habido muchos cambios esta temporada en MotoGP™…

«Es verdad pero pienso que yo tengo mucha experiencia así que no tengo que preocuparme por cualquier mínimo detalle. Me he reunido con mi equipo para tratar de entender algunas cosas pero hasta que no salga a la pista no hay mucho más qué hacer. Voy a subirme a la moto y ver cómo es, pero está claro que tengo experiencia en esto».

¿Cuáles son las principales diferencias entre MotoGP™ y WorldSBK?

«Bueno, lo que me gusta más de Superbike es que hay dos carreras en un fin de semana. Me encanta. Tener una sola moto no me gusta tanto pero es algo positivo porque así pueden participar más equipo. Pero en MotoGP™, con dos motos, puedes probar dos puesta a punto diferentes en cada sesión. La gran diferencia por eso es la estabilidad; pienso que en MotoGP las motos son más estables y más rígidas. Otro tema son las frenadas, en MotoGP con los discos de carbono puedes frenar más bruscamente y más profundo en una curva».

¿Cuál crees que es el mayor reto?

«Pienso que lo más importante es entender los neumáticos. He estado hablando con algunos pilotos y parece que el rendimiento de los Michelin es algo diferente, sobretodo en el neumático delantero. Lo primero es encontrar sensaciones con el neumático delantero».

¿Qué tal con tu compañero para este fin de semana?

«Conozco a Tito de mi época en Repsol. Ha llegado a donde está gracias a mucho trabajo y eso me gusta mucho».

Expectaciones o predicciones para el domingo…

«No voy a hacer ninguna predicción ahora. Sé lo complicado que es y ya sabes que el resto de pilotos no van para nada despacio. Confío en mí, no he venido a vestir un mono nuevo y de vacaciones. Quiero apretar al máximo y conseguir un buen resultado que justifique mi presencia aquí. Vamos a ver».

Para leer la segunda parte de la entrevista, en la que Hayden habla sobre su temporada en WorldSBK pincha aquí.

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