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20 días Hace
By motogp.com

Zarco hace historia en Sepang

El piloto francés consigue su segunda corona del Campeonato del Mundo de Moto2™ por segunda vez consecutiva.

Zarco, doble campeón del mundo de Moto2™ #2arco

Johann Zarco dio sus primeros pasos hacia una vida dedicada a las carreras cuando comenzó a competir con mini motos en Italia, terminando segundo en 2005 y 2006. Tras esta etapa, se unió al año inaugural de la Red Bull MotoGP Rookies Cup en 2007 – se convirtió en el primer campeón, con cuatro victorias y siete podios en ocho carreras. Dos más tarde, el piloto francés, hizo su debut en el Campeonato del Mundo de 125cc con el equipo WTR San Marino y ese año terminó en la posición número 20, al año siguiente terminaba undécimo.

En 2011 el francés se unió al equipo Avant AirAsia Ajo Derbi y juntos conquistaron diez podios, luchando por el título de 125cc hasta el final. A falta de cuatro carreras para el desenlace, en Motegi, Zarco logró su primera victoria – al final terminaba segundo en la clasificación general, por detrás de Nico Terol. Su actuación se materializó con 262 puntos y con el pase al Campeonato del Mundo de Moto2™ con el equipo JIR en 2012.

Su primera temporada en la categoría intermedia no fue fácil para el francés a bordo de Motobi, pero en varias ocasiones estuvo cerca del podio, incluyendo el Gran Premio de Portugal. Terminó el año con 95 puntos, dentro de la lista de los diez mejores. El siguiente paso fue en 2013 con el Iodaracing Project para correr con una Suter, subiendo al podio tercero en Mugello y repitiendo el mismo resultado en Valencia. Por entonces el francés pasó a ser uno de los pilotos a tener en cuenta.

En 2014 volvió a cambiar de escudería, para enrolarse en la recién llegada Caterham MotoRacing, junto al americano Josh Herrin y también pilotando una Suter. Esa temporada logró cuatro podios, pero también sufrió algunos accidentes, sobretodo durante la primera parte del año. A continuación, en 2015 llegó el punto de inflexión, Zarco se unió a Aki Ajo con el recién formado equipo finlandés de Moto2™ Ajo Motorsport, pilotando una Kalex. En la tercera ronda de la temporada, logró la victoria en Argentina. Allí consiguió ventaja en el campeonato y carrera tras carrera crecía en la competición. Una racha de tres victorias desde el Gran Premio de la República Checa hasta el Gran Premio de San Marino. Más tarde, Zarco fue coronado campeón de la categoría intermedia, en Motegi, el mismo lugar donde logró su primera victoria en 125cc.

En la temporada 2016, era Thomas Luthi (Garage Plus Interwetten) el que iniciaba mejor el año. En la segunda ronda, Zarco reafirmaba su posición como campeón ganando en Argentina. Álex Rins (Páginas Amarillas HP 40) era otro de los potenciales competidores de la temporada cuando tomó la victoria en la siguiente ronda, en el Circuito de las Américas, done el piloto de Ajo Motorsport se conformó con la tercera posición.

Zarco consiguió una racha increíble empezando por el Gran Premio de Italia, pasando por Montmeló –en ambas ocasiones primero en carrera-, en Assen se hacía con el segundo lugar, pero en los dos siguientes Grandes Premios conseguía de nuevo la victoria, en Alemania y Austria. Estos cinco podios en cinco carreras, le dio al piloto francés una buena ventaja respecto al resto de pilotos. Tras esta increíble racha, en los próximos cuatro grandes premios no volvía subir a los escalones del podio. Brno terminó undécimo tras unas condiciones meteorológicas complicadas igual que en Silverstone, donde lograba la pole pero terminaba vigésimo segundo tras un incidente con Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2).

Zarco realizó una buena carrera en Misano, pero se quedó a las puertas del podio con la cuarta posición. Aragón volvía a ser complicado para el reinante campeón de la categoría reina, saliendo desde la quinta posición en la parrilla de salida, Zarco terminaba octavo en MotorLand. Su competidor más cercano, Álex Rins, se colocaba muy cerca en la clasificación general.

El regreso al podio tuvo lugar en uno de sus circuitos de éxito, Motegi, pero Thomas Luthi se hacía con la victoria, al igual que en Australia. Por entonces Luthi se ponía segundo en la clasificación general acechando al francés, que en Phillip Island finalizaba fuera de los diez mejores. La ventaja del piloto suizo respecto al francés era de 22 puntos.

Después de un fin de semana desafiante, en cuanto a condiciones meteorológicas, Zarco tenía la primera oportunidad de convertirse en campeón del mundo y no lo desaprovechaba. Tras finalizar primero, Zarco se convertía en ganador del título de la categoría intermedia por segunda vez consecutiva, la primera vez en Moto2™.

 

Biografía

Nacimiento: 16 de julio de 1990

Lugar de nacimiento: Cannes

Primer Gran Premio: Losail 2009, 125cc

Primera pole position: Mugello 2011, 125cc

Primera Victoria: Motegi 2011, 125cc

Salidas: 137

Victorias: 14

Podios: 39

Pole Positions: 14

Mejor vuelta: 11

Títulos: Moto2™ (2015 - 2016) y Moto2™ (2016 - 2017)

Trayectoria en el Campeonato del Mundo

2009: Campeonato del Mundo 125cc – 20º con Aprilia, 23 puntos

2010: Campeonato del Mundo 125cc – 11º con Aprilia, 77 puntos

2011: Campeonato del Mundo 12cc – 2º con Derbi, 262 puntos

2012: Campeonato del Mundo Moto2™ - 10º con Motobi, 95 puntos

2013: Campeonato del Mundo Moto2™ - 9º con Suter, 141 puntos

2014: Campeonato del Mundo Moto2™- 6º con Caterham Suter, 146 puntos

2015: Campeonato del Mundo Moto2™ - campeón del mundo con Kalex, 352 puntos

2016: Campeonato del Mundo Moto2™- campeón del mundo con Kalex, 251 puntos