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24 días Hace
By Tito Rabat Media

Rabat: «He aprendido mucho sobre cómo funciona la MotoGP»

El piloto del equipo Estrella Galicia 0’0 Marc VDS hace balance de su temporada de debut en MotoGP y sus expectativas para 2017.

Etiquetas MotoGP, 2017

Tito Rabat completó en Valencia su primera temporada como piloto del Mundial de MotoGP, cerrando un año de adaptación en la categoría reina sobre su Honda RC213V. Sólo dos días después, inició la pretemporada con un positivo test en el Circuit Ricardo Tormo, en el que probó el nuevo chasis y trabajó por primera vez con su nuevo equipo técnico. Dos satisfactorios días de pruebas que le permiten encarar con optimismo el parón de invierno y su segundo año en la categoría reina, en el que contará con la inestimable ayuda de otro Campeón del Mundo: Julián Simón.

Haznos una valoración global de tu temporada como rookie en MotoGP.

«Ha sido muy dura, pero he aprendido mucho sobre cómo funciona la MotoGP, cómo entender mis sensaciones sobre la moto y también cómo funciona todo este mundo. Tenemos que pensar en positivo, y lo más positivo es que tengo otra oportunidad el año que viene y cuento con una buena base gracias a todo lo que hemos aprendido esta temporada».

¿En qué has cambiado desde la primera vez que te subiste a la MotoGP en un test hasta hoy?

«He cambiado en todo: la forma de pilotar, de pensar, de entrenar, de colocarme encima de la moto, en aquello en lo que me tengo que fijar encima de la moto… Muchas cosas. Lo más importante que he aprendido este año es a tener paciencia. A saber dónde está tu lugar, que tienen que pasar horas y carreras para llegar donde queremos llegar».

¿Has tenido que evolucionar también mentalmente?

«Sí, a principio de temporada era muy diferente. He madurado mucho, tanto como piloto como en la vida. Al principio del año, todo pasaba muy rápido encima de la moto, era todo muy difícil. Pero ahora todo pasa más lento otra vez, tengo más tiempo para pensar encima de la moto y de tomar mejores decisiones».

¿Con qué momentos de esta temporada te quedas? ¿Y cuál ha sido el peor?

«Por supuesto, la primera vez que subí a la MotoGP. Fueron unas sensaciones increíbles. También me quedaría con la carrera en Misano. A pesar de la caída que sufrí allí, fue la mejor carrera del año. Fue el día en que me sentí mejor y que mejor ritmo de carrera tuve. Por contra, Mugello fue el peor momento, porque me caí y me rompí la clavícula».

¿Qué valoración haces de los dos días de test en Valencia?

«El primer día intentamos probar neumáticos nuevos, procurando no montar sólo usados, y acabamos muy satisfechos con el resultado. En el segundo día, nos centramos en poner la potencia en el suelo y poder tirar hacia delante sin tener que cortar gas, y conseguir que la moto no se levantara. Por la tarde estaba realmente cansado, pero aún así pude seguir marcando buenos tiempos y un buen ritmo. Es evidente que no podía estar contento viéndome el 18º en la general, pero las sensaciones fueron muy positivas y, sobre todo, fue importante no sufrir ninguna caída. Tengo muchas ganas de empezar a trabajar en la temporada que viene, acabo el año con un muy buen sabor de boca».

¿Qué puntos positivos sacas de las primeras pruebas de la pretemporada?

«Estoy muy satisfecho por tres motivos. En primer lugar, y más importante, por el nuevo chasis. Me da buenas sensaciones con la rueda delantera y nos da más margen para jugar con la configuración de la Honda: por si me falta agarre, por si me falta agilidad… Esto me da mucha esperanza para el año que viene. El segundo, que estoy muy contento con el equipo técnico que hemos formado. Me dan buenas vibraciones y nos entendemos muy bien. Además, la incorporación de Julito [Simón], que ha supuesto una inyección de moral para mí».

¿En qué crees que te puede ayudar Julián Simón durante el año?

«Entrenar con alguien que sabes que te va a exigir siempre es algo positivo, porque te obliga a dar el cien por cien. En principio, vendrá a Almería dos o tres días por semana para entrenar en moto conmigo. También será bueno porque, es cierto que los pilotos a veces nos aferramos a nuestras cosas y necesitamos a alguien que nos entienda y a la vez nos dé una visión desde otro punto de vista. Cuando trabajemos con el equipo, podrá desplazarse a la pista y decirme por dónde encarar las trazadas, qué hago mal, qué hago bien… En definitiva, en qué puntos puedo mejorar. Y también puedo decir que es una muy buena persona y siempre es agradable compartir momentos a su lado».

¿Cómo te planteas este invierno?

«Hace una semana que me operé para retirar unas placas y unos tornillos de las clavículas y de la muñeca. Así que ahora toca descansar un poco para recuperar fuerzas, y luego empezar a entrenar y prepararme para el año que viene».

¿Harás algún cambio en tu preparación?

«El primero es entrenar en moto con más gente, pienso que me puede aportar mucho. Quizás haré menos horas de gimnasio y más estiramientos y entreno cardiovascular, no tantas pesas. También dedicaré más tiempo a la moto, pero sin olvidar los momentos para descansar y recuperarme físicamente».

¿Cuáles son tus objetivos para la temporada que viene?

«Estaría muy bien acabar en el Top10, hacer buenas carreras, ser competitivo y seguir evolucionando».