Franco Morbidelli (CarXpert Interwetten), líder del Mundial, volvió a demostrar porqué lo es. “Franky” completó el triplete de los líderes del Campeonato del Mundo al ser el más rápido junto con Mir y Viñales. A falta de 10 minutos para el final, el de Kalex empezó a enseñar los dientes y se llevó el gato al agua con el cronómetro a 0 . Se postula como el rival a batir logrando bajar un segundo su tiempo con respecto a la sesión matinal.
El germano Marcel Schrotter (Dynavolt Intact GP), 5.º en la FP1, mejoró su tiempo con las gomas blandas y fue 2.º al final de la sesión. La situación para Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) no parecía la mejor: tras un regular inicio en Qatar y 13º posición en el FP1, parece que el japonés ha encontrado lo que le faltaba para ser competitivo y se colocó 3.º.
El piloto más rápido en la primera sesión, Lorenzo Baldassarri (Forward Racing), demostró que es un piloto de momentos finales. Pese a que no estuvo arriba durante la última sesión, intento emular la FP1 y marcó el tiempo más rápido a falta de tres minutos. Al final no pudo ser y se tuvo que conformar con la 4.ª posición.
Fue, sin duda, la categoría con los tiempos más apretados: más de 23 pilotos en menos de un segundo.
La baza española, Alex Márquez (EG 0,0 Marc VDS), se quedó a tan solo 3 décimas de su compañero de equipo. Las sensaciones no fueron malas para el pequeño de los Márquez, que redujo la diferencia con su compañero de equipo a la mitad con respecto a la FP1 del #ArgentinaGP y acabó 6.º.
Simone Corsi (Speed Up Racing), que ya se cayó en la FP1, tuvo problemas mecánicos que le obligaron a bajarse de su Speed Up. Un día para olvidar para el italiano, que finalizó 8.º.
Tom Luthi (EG 0,0 Marc VDS) se dejó ver entre los primeros de la parrilla. El veterano piloto helvético y uno de los favoritos de la categoría media, no terminó finalmente entre los 10 primeros: fue12.º.
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