Todo terminó con Viñales confirmando que ha llegado para quedarse, pero, durante todo el fin de semana, el #ArgentinaGP estuvo por marcado varias claves que decantaron el desarrollo de los acontecimientos:
El ritmo de Viñales
Intratable. Así vimos a Maverick Viñales (Movistar Yamaha Team) durante todo el fin de semana. Sin embargo, debutando con su Yamaha en unas condiciones húmedas, no consiguió materializas en una Pole Position. El piloto de Roses siguió con el plan previsto durante la carrera: partía 6.º pero, manteniendo la calma cuando Márquez lideraba, fue poco a poco superando a sus rivales y ejecutó, otra vez, una carrera perfecta.
Abandono de las Honda
Las dos pilotos del Repsol Honda Team cosecharon respectivos ceros en sus casilleros. Ambos cayeron al suelo en el mismo punto y de la misma manera. Marc Márquez se lamentaba el abandono y decidió pasar página. Dani Pedrosa fue más optimista: a pesar de la caída, vio que tenía ritmo para rodar con los de cabeza y cree que van avanzando carrera a carrera.
La decisión de Crutchlow
“Decidí no seguirlo (a Márquez) porque lo vi peligroso y cometió un error”, manifestaba Cal Crutchlow (LCR Honda) en la rueda de prensa post carrera. Vio que Márquez arriesgaba y decidió no seguirle. Fue una decisión de las que hay que tomar en pocos segundos, pero esta vez le salió bien al británico.
Rossi: la lluvia y sus domingos
Un fin de semana para olvidar. Así se planteaba el #ArgentinaGP para Valentino Rossi (Movistar Yamaha Team) después de la FP3. Sin ritmo, sin posibilidad de hacer una Vuelta Rápida (debido a la lluvia) y relegado a rodar en la Q1 contra muchos de los grandes nombres de la parrilla: Dovizioso, Lorenzo, Pedrosa.... Pero Rossi nunca se rinde: en la última parte de la Q1 sacó un par de Vueltas Rápidas en agua y se metió en la Q2. Luchando con los mejores, ya en seco, volvió a sufrir los problemas del viernes. Sin embargo, inesperadamente, vimos un Valentino optimista el sábado por la noche. Llegó la carrera y volvió a demostrar que es otro piloto cuando se enciende el semáforo. Remontó, estudió a Crutchlow y sumó 20 puntos importantes en una carrera en la que Viñales estaba demasiado fuerte.
La altura y Lorenzo
El sábado Jorge Lorenzo (Ducati Team) era optimista: creía haber encontrado algo que podía permitirle luchar con los primeros clasificados. Tras tocarse con Iannone en la Curva 1, se fue al suelo y sumó su primer cero. No sabíamos de qué se trataba hasta que el 99 nos lo explicó: “Cuando llegue a Ducati, vi la moto muy alta para mí y quise bajarla. En Termas de Río Hondo hemos vuelto a la ergonomía estándar de la moto y hemos mejorado. Yo creo que el ritmo puede ser bueno, puesto que cada vuelta que doy encuentro cosas que mejorar”. Veremos si con esta nueva corrección de altura la Ducati de Lorenzo comienza a rendir mejor.