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10 días Hace
By motogp.com

Las 5 #ClavesMotoGP en la carrera de Jerez

Pedrosa, Márquez, Lorenzo, Zarco y Viñales se reparten las claves que marcaron la carrera

Con un gran Dani Pedrosa y el primer podio de Jorge Lorenzo, presentamos las claves que marcaron la carrera de MotoGP™ en el Circuito de Jerez.

1. Pedrosa y su secreto

Por más que sus rivales miraran la telemetría su telemetría, no conseguían ver cuál era el secreto de Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) para rodar tan rápido durante el fin de semana. Dominó todas las sesiones, menos el Warm Up, en el Circuito de Jerez. Tenía algo que el resto no. Durante la Q2, todos permanecían a la espera de la salida de Dani a pista, y el más listo fue Marc Márquez: el de Cervera salió a hacer su vuelta tras su compañero. Una acción algo “descarada”, en palabras de Pedrosa.

Márquez admitió que quería ver cómo hacía Pedrosa el T3 de Jerez: afirmó que creía haberlo entendido. Y efectivamente lo entendió. Pero el secreto de Dani no fue el T3, sino el T1: mientras que en el resto de parciales la batalla estaba igualada, en el primer parcial (T1) Pedrosa fue más rápido que Márquez en 23 de las 27 vueltas del Gran Premio de España. ‘El Pequeño Samurai` lo aprovechó para tener la carrera controlada y volver a la senda de la victoria.

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Pedrosa vuelve a la senda de la victoria en Jerez

2. Márquez, dentro del límite

Vimos al Marc Márquez (Repsol Honda Team) de la pasada temporada. Más calculador y más maduro. Conociendo cuál era la situación de sus rivales por el campeonato en carrera, optó por no llegar al límite y sumar unos jugosos 20 puntos que le acercan a tan sólo 4 puntos del líder Valentino Rossi.  Aunque se moría por ganar en casa, quería “apretar, pero dentro del límite y sin cometer errores”.

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Márquez habla sobre el triunfo de Pedrosa y sobre su hermano

3. Un ritmo de carrera lento

Se rodó en un ritmo de carrera más lento que el del año pasado. Esto benefició a Jorge Lorenzo (Ducati Team): con este tiempo de carrera, un total de 46:41.594, Lorenzo hubiera sido 5.º el año pasado, 10.º en 2015 y 5.º en 2014. Debido al calor y a las condiciones del asfalto, costó más a los pilotos rodar en tiempos competitivos. En estas circunstancias, el balear se supo desenvolver y adaptarse mejor al trazado andaluz. Logró su primer podio en tan sólo su 4.ª carrera.

4. La apuesta de Zarco

Todo son halagos para el francés. Cuando se les preguntó a los hombres del podio en la rueda de prensa de Jerez, Pedrosa, Márquez y Lorenzo coincidieron en alabar el extraordinario comienzo de temporada de Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3): Márquez incluso declaró: “se parece a mí cuando llegué a la categoría, tiene muchas ganas”.

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Salida en 360 OnBoard desde la Yamaha de Zarco

En una apuesta personal y de su equipo, fue la única Yamaha que montó compuesto medio tanto delante como detrás. Y le salió bien: ejecutó una remontada perfecta. Adelantó en poco más de una vuelta a Valentino Rossi, Maverick Viñales, Cal Crutchlow, Andrea Iannone e incluso se atrevió con Márquez. Zarco ya está aquí, y ya llegado para quedarse.

5. ‘Sensaciones asimétricas’ de Viñales

No fue el mejor Gran Premio posible para Maverick Viñales (Movistar Yamaha Team): tras las dos victorias consecutivas al inicio de año, el de Roses está teniendo problemas. En este caso, tuvo sensaciones asimétricas: no tenía las mismas sensaciones a la hora de tumbar la moto para ambos lados. Mientras que en las curvas de izquierdas era muy competitivo, en las de derechas no lograba adherencia. Tal y como afirmó después de la carrera, “comparando la telemetría, en las curvas de izquierdas era igual o más rápido que en el Warm Up, pero en las de derechas parecía que iba dentro de box”.

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