Sylvain Guintoli, actualmente compite para Bennetts Suzuki en British Suberpike, pero ha sido llamado para acudir a MotoGP™ con el objetivo de remplazar a Álex Rins en el HJC Helmets Gran Premio de Francia. El Campeón del Mundo de Superbike no dudó ante la posibilidad de volver a MotoGP™, donde ya participó en 2007 y 2008. En motogp.com pudimos charlar con él.
¿Qué representa para ti volver a MotoGP™?
Para un piloto de moto, participar en el Gran premio nacional, y hacerlo en una moto oficial, supone un inmenso placer. Además, me trae buenos recuerdos, hace mucho que no tenía la oportunidad de pilotar una MotoGP™.Estoy encantado de poder participar.
Pudiste realizar pruebas en Jerez con la Suzuki, ¿Cuáles son tus sensaciones?
Estaba muy impaciente para pilotar la GSX-RR, una de las mejores motos actuales. Me gustó mucho poder rodar el lunes. Hemos perdido mucho trabajo puesto que no he participado en las primeras carreras, pero me sirvió rodar para comenzar a contrar buenas sensaciones sobre la moto.
A pesar de tener mucha experiencia en MotoGP™, hay ciertas normativas y reglajes que han cambiado. ¿Qué es lo más difícil para adaptarse?
Antes de rodar con esta moto, pensaba que los neumáticos serían lo más difícil para adaptarme, puesto que cada fabricante de gomas tiene características muy distintas. La ultima vez que monté Michelin fue en 2002, en 500cc. El primer feeling inicial es muy bueno, la Suzuki me da confianza y veo mucha paciencia en el equipo. Las Superbikes tienen importancia, pero MotoGP tiene otra dimensión.
Look who's back!! @SylvainGuintoli gets his first laps aboard the @suzukimotogp GSX-RR ahead of his #MotoGP return in Le Mans! ???????? pic.twitter.com/JDkDMeOqbD
— MotoGP™ ???? (@MotoGP) 8 mai 2017
¿Suzuki te exige trabajar en algún punto en concreto para mejorar la GSX-RR ?
Pienso que es interesante para Suzuki, tener la opción de otros pilotos con el objetiv de contrastar la información tanto sobre la electrónica pero también sobre el comportamiento del chasis y la utilización de los neumáticos. Espero poder aportar comentarios sorbe ello, pero yo pienso que hay una buena base para comenzar nuestro trabajo.
¿Te has fijado algún objetivo fijo para el Gran Premio nacional?
Me gustaría hacerlo bien, es evidente. Pero también soy consciente de la dificultad del reto. Estaré contento si cruzo la línea de meta y me adapto a los neumáticos y a la moto. Quiero agradecer a Suzuki por esta oportunidad que me ofrece. Después, por supuesto, dar las gracias a Le Mans, que me va a traer buenos recuerdos. La experiencia promete ser buena.