Fin de semana agridulce para el Pull&Bear Aspar Team

Bautista, cuando luchaba por ser 10.º, se fue al suelo y Abraham logró salvar un punto

El Pull&Bear Aspar vivió un gran premio agridulce en Jerez, con la caída de Álvaro Bautista cuando estaba remontando para entrar en el top 10, y con la 15.ª posición de Karel Abraham, todavía dolorido de su lesión y con problemas en el tren delantero. El piloto checo reconoció que entró en los puntos por las caídas de otros pilotos y espera seguir creciendo en los siguientes Grandes Premios de la temporada, empezando por Francia. Por su parte, Álvaro Bautista lamentó su caída, en la que además ha arrastrado a Jack Miller. El español estaba remontando desde la decimoséptima posición de la parrilla y ya rodaba duodécimo cuando, al intentar adelantar al australiano, ha perdido el tren delantero y se ha ido al suelo. 

Karel Abraham, Pull&Bear Aspar Team, Gran Premio Red Bull de España

Karel Abraham: “Sumamos un punto más en Jerez, pero estoy decepcionado, porque ha sido una carrera mala. Nunca había dicho esto, pero este punto lo tenemos porque otros pilotos se han caído. De todos modos, es un punto, es cierto. Tenía un par de problemas con el tren delantero, pero creo que debería haber apretado algo más. La carrera ha sido muy difícil físicamente por la lesión en el pie y porque no estaba del todo contento con el tren delantero. Definitivamente tengo que. Hoy tenía que haber apretado más, pero he dado lo que tenía. Tenemos que apretar más para las siguientes carreras y acercarnos a las posiciones delanteras”.

Álvaro Bautista: “He intentado adelantar a Miller y al entrar en la curva por dentro, quizá la pista estaba más delicada, he perdido la dirección y, desafortunadamente, me he caído, y él conmigo. Saliendo desde tan atrás, estas cosas pueden pasar. Nuestro ritmo era mejor, e iba recuperando posiciones. Entiendo que es un momento en el que le pilla caliente, pero un empujón nunca es una buena imagen. Al final he sido yo quien se ha caído y le he dado, no me lo he tomado a mal el empujón. Yo simplemente iba bien por la línea, pero he perdido la dirección. Lo ha entendido, me ha pedido perdón por el empujón y ha quedado en una acción que puede pasar. Me sabe mal caerme y llevarme por delante a otro compañero. En el momento de la caída estaba detrás de Petrucci, que ha sido séptimo, pero me encontraba bien, me lo estaba tomando con calma porque sabía que era importante la segunda mitad de carrera. Tenía buenas sensaciones”.