Llega la hora de la reconquista: durante los 7 últimos años, tan sólo pilotos españoles han subido al escalón más alto del cajón en Mugello: Lorenzo (5), Márquez (1) y Pedrosa (1). La armada española, a la que este año se suma Viñales, es favorita. Pero, para los pilotos italianos y franceses, ha llegado la hora de volver a conquistar el Autódromo Internacional de Mugello.
Esta carrera llega, evidentemente, influenciada por lo sucedido en Le Mans entre Viñales y Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). Se saldó con triunfo para el 25, tras adelantamientos varios y caída del nueve veces Campeón del Mundo. Este desenlace deja un nuevo panorama: Rossi queda en estos momentos 23 puntos atrás y necesita comenzar a recortar puntos urgentemente, por primera vez esta temporada.
El de Roses es el líder del campeonato 17 puntos de ventaja sobre Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), piloto que, sin haber hecho su mejor inicio de temporada, ha sido de los más regulares y está demostrando un gran ritmo de carrera en las últimas pruebas. Rossi queda en estos momentos 23 puntos atrás y necesita comenzar a acercarse a su compañero urgentemente. Desde 2008 que no gana en un Circuito fetiche para él. No se puede permitir más abandonos.
Todos recordamos lo que sucedió en el Gran Premio de Italia Oakley el pasado año: una increíble disputa por la victoria entre Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Jorge Lorenzo (Ducati Team). Con Rossi fuera de combate debido a una rotura de motor, el balear lideró toda la carrera de principio hasta ‘casi fin’: fue una última vuelta tremenda en la que ambos de adelantaron en las Curvas Materassi y Biondetti (1 y 2). Finalmente la gloria fue para Lorenzo que se impuso por 0.019 segundos al sobrepasar a Márquez en el ‘Rettilineo’.
Márquez y Lorenzo llegan en situaciones muy destinas: mientras que Márquez necesita comenzar a recortar puntos urgentemente a Viñales. El Ducati Team llega a casa: desde 2009 que no gana ningún piloto a lomos de una moto de la fabrica de Borgo Panigale. El último en hacerlo fue Casey Stoner, bicampeón del Mundo y ahora piloto probador de la marca italiana. Lorenzo fue 6.º en Le Mans y se planta en un circuito que es de su agrado.
Nunca, y menos ahora, se puede olvidar a Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3). Pudo soportar la presión de correr en casa y gestionó la carrera a la perfección para ser 2.º con una moto no oficial. Está aquí para quedarse y, una vez perdido el miedo al éxito, es mucho más peligroso para los líderes del Campeonato.
El Gran Premio comenzará el viernes 2 de Junio. Síguelo en directo con la App Oficial de MotoGP™.