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27 días Hace
By Estrella Galicia 0,0

Bastianini y Canet rodaron en el test de Aragón

Tras un fin de semana en el que los pilotos del Estrella Galicia 0,0 acabaron 3.º y 4.º, ambos probaron nuevas modificaciones en sus Honda

Después de disputar el pasado fin de semana el Gran Premio Movistar de Aragón, los pilotos del Team Estrella Galicia 0,0, Arón Canet y Enea Bastianini, han vuelto a rodar este lunes sobre el asfalto de MotorLand en un test privado de una única jornada. Bastianini se mostraba contrariado tras una carrera en la que terminó en el podio:

Bastianini: "Estoy un poco enfadado"

Este test ha servido a ambos pilotos para probar nuevas soluciones propuestas por Honda, así como para seguir avanzando en la puesta a punto de sus motos gracias a la presencia de los ingenieros de Öhlins en su garaje. Sin embargo, las condiciones meteorológicas han variado respecto a las de la carrera del pasado domingo, con elevadas temperaturas y una mayor influencia del viento.

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El piloto valenciano ha rodado en dos de las tres sesiones del día, avanzando en la tarea de evaluar las propuestas de Honda y mejorando sensiblemente sus sensaciones con las suspensiones delantera y trasera, sumando un total de 46 vueltas al trazado de MotorLand.

Bastianini ha realizado, junto a su equipo técnico, un intenso trabajo de puesta a punto con los ingenieros de suspensiones presentes en el garaje del equipo. Al final del día, el italiano había completado 40 vueltas al trazado de la localidad de Alcañiz.

Arón Canet: “Ha sido una jornada de pruebas muy productiva y con mucha información que nos será muy útil. Hemos probado nuevos reglajes para mejorar las sensaciones con la suspensión trasera y el resultado ha sido muy positivo; el tacto con la moto en las condiciones de asfalto frío de la mañana ha sido mucho mejor. En Japón y Australia probablemente tendremos estas condiciones, así que es un avance importante. También ha habido mucho viento en pista y, aunque es algo que incomoda en el pilotaje, estoy seguro que el trabajo que hemos hecho será positivo de cara Phillip Island, donde solemos tener este problema”.

Enea Bastianini: ““Estoy muy contento porque hemos rodado en 1’58.8, que es un tiempo rápido teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas del día. El asfalto no ofrecía un gran agarre por lo elevado de la temperatura, y el viento hacía que se te cerrase la dirección cuando girabas con éste en contra. Al menos el trabajo ha sido positivo porque hemos podido probar algunas soluciones de la parte ciclo que han funcionado bien y hemos acumulado una información muy valiosa de cara a las carreras que nos quedan por disputar”

 

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