Johann Zarco se llevó el mejor tiempo de la jornada de test en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto. El francés marcó un registro de 1:37.730 en su 53.º giro un total de 64 vueltas. La segunda plaza fue para Cal Crutchlow, que se impuso a las Honda oficiales, con Dani Pedrosa 3.º y Marc Márquez 5.º.
Maverick Viñales mejoró con respecto a la jornada de ayer, acabando 4.º a 0.409 del líder; su compañero Valentino Rossi concluyó 10.º con problemas.
Todos los equipos tuvieron un nuevo compuesto blando trasero de Michelin. Este neumático debe ser usado por todos los pilotos en los test de IRTA, puesto que se usarán en varios Grandes Premios de esta temporada.
El Repsol Honda probó un nuevo carenado aerodinámico, que fue la principal novedad del equipo de la ala dorada. Márquez tuvo dos soluciones con alas y uno sin alas. Además, trabajaron en la puesta a punto y en la electrónica. Pedrosa no se resintió del dolor y pudo dar un total de 75 vueltas. También estuvieron presentes Takaaki Nakagami (8.º) y Crutchlow, que se centraron en el setup de la moto y en evitar el sobrecalentamiento de la goma anterior.
En el caso del EG 0,0 Marc VDS, trabajaron en refinar el motor. Franco Morbidelli (6.º) tuvo muchos problemas de “bumping” (baches), con lo que intentaron mejorar en la aceleración. Tom Luthi (15.º) centró su trabajo en coger buenas sensaciones en pista.
Respecto al equipo Movistar Yamaha, también tuvieron un carenado aerodinámico para probar, y concentraron su labor en mejorar los problemas de aceleración que tuvieron durante todo el fin de semana. En el Monster Yamaha Tech3, Hafizh Syahrin no participó en el test debido a los dolores tras la caída de ayer. Johann Zarco no probó nada nuevo, simplemente trabajó en la puesta a punto de cara a la carrera de casa.
El equipo oficial de Ducati no estuvo presente y el trabajo cayó a cargo del Alma Pramac Racing, del Ángel Nieto Team y del Reale Avintia Racing: Danilo Petrucci no rodó en el test, pero Jack Miller (9.º) se dedicó a probar nuevas piezas que ya habían testado el fin de semana y que quisieron comprobar.
Álvaro Bautista encontró buenas sensaciones en carrera, y siguen trabajando en esa dirección, que permite una mejor salida de curva. Tito Rabat (7.º) practicó las salidas, mientras que Xavier Siméon siguió intentando adquirir sensaciones. Xavier Cardelús probó la moto del belga.
El Red Bull KTM Factory Team, que rodará también el martes, tuvo a sus tres pilotos en pista. Bradley Smith (11.º), Pol Espargaró (12.º), y Mika Kallio (14.º) probaron la moto de cara a 2019, que ofreció grandes sensaciones al finlandés el fin de semana. Han encontrado el camino a seguir de cara a la temporada que viene: Kallio ya consiguió entrar entre los 10 primeros en carrera.
La próxima cita para la categoría reina será en Le Mans el 18 de mayo.