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3 días Hace
By Monlau Repsol Technical School

¿Dónde se forman los ingenieros y mecánicos del Mundial?

Desde hace 20 años, Monlau Repsol forma a técnicos especialistas de competición, muchos de ellos enrolados en el Campeonato del Mundo

Etiquetas MotoGP, 2018

Resulta extraño no coincidir en cualquier circuito con algún exalumno de Monlau Repsol Technical School enrolado en escuderías y equipos de todo el mundo. La filosofía de esta escuela se basa en formar a los tres actores del deporte del motor: mecánicos e ingenieros de motorsport y pilotos. Una fórmula que, desde sus inicios hace más 20 años, le ha permitido cosechar multitud de éxitos, tanto deportivos como académicos.

La escuela de referencia reúne este curso 2017/18 a 270 matriculados entre iniciación, primero y segundo de Mecánica de Competición, en las especialidades de automovilismo y motociclismo. Además, cuenta con 30 alumnos del Máster en Ingeniería de Competición, un postgrado destinado a formar a ingenieros para la élite del motorsport, pionero en España y de gran prestigio internacional.

Todos los alumnos del centro combinan su formación teórica con prácticas en pruebas de máximo nivel. De este modo, en todos los campeonatos en los que participa Monlau Repsol Technical School profesores y estudiantes se encargan del trabajo técnico de los vehículos. Esta iniciativa permite a los primeros actualizar su experiencia en competición y a los segundos adquirir conocimientos prácticos que se complementan con la formación teórica impartida en las aulas-taller de la prestigiosa escuela barcelonesa.

Los mejores alumnos de mecánica de motociclismo tienen el enorme privilegio de vivir los Grandes Premios de MotoGP™ que se disputan en España desde el box del Team Estrella Galicia 0,0 con los miembros del equipo técnico de esta potente escuadra de Moto3™. Para completar su formación, en los circuitos de Jerez, Montmeló, Aragón y Cheste dos estudiantes de segundo curso de Mecánica de Competición de Motociclismo y uno del Máster en Ingeniería de Competición pueden practicar con fuego real su futura profesión.

Por vez primera, estas valiosas prácticas también han sido incluidas en el temario del Máster Online en Ingeniería de Competición, cuya próxima edición arrancará en septiembre con contenidos en inglés y español. Estos estudios de postgrado están dirigidos a ingenieros y profesionales del motorsport que no pueden asistir a las clases de forma presencial.

El plan de estudios consta de 24 módulos, predominantemente prácticos y con un alto contenido multimedia. Además, incluye todo tipo de material suplementario, a disposición de los alumnos durante las 24 horas del día a través de la web interactiva, bautizada con el nombre de Monlau Online Academy.

En las anteriores promociones, se han formado ingenieros de países tan distintos como India, Estados Unidos, Inglaterra, Italia, Rusia, Australia, Portugal, Alemania, Francia, Perú, Colombia, Polonia, Israel, Taiwán y España. Se trata de una fórmula que triunfa, como demuestra que una veintena de exalumnos del Máster presencial ejerzan actualmente de ingenieros en diversos equipos mundialistas. Sin olvidar los cerca de 50 mecánicos en activo en diferentes equipos y categorías de MotoGP™.

Por sus manos también pasa el futuro del Mundial de MotoGP™, ya que de su labor depende en buena parte el éxito o el fracaso de los equipos. Un trabajo que realizan a la sombra, sabedores de lo caro que puede resultar el más mínimo error y conscientes de que la fama está reservada a los pilotos.

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