El primer día del GP de los Países Bajos fue el escenario perfecto para probar varias novedades técnicas. Tanto en Ducati como Suzuki y Yamaha probaron nuevos componentes, que no se escaparon a los ojos de motogp.com.
Las Ducati fueron las motos más estables en las rectas, en las curva y en las tumbadas de la pista de Drenthe. Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo montaron una DesmosediciGP con una actualización del chasis: ambos tuvieron una moto con esta novedad y otro con el chasis clásico. "La moto parece más estable en las rectas. Normalmente hay mucho viento, pero con esta pieza se mueve un poco menos la moto", confesaba el de Forlí. Se trata de un refuerzo de carbono en la parte inferior para los pilotos oficiales, mientras que Danilo Petrucci usó uno de aluminio:
La novedad en el Team Suzuki Ecstar fue de motor. Tanto Andrea Iannone como Álex Rins usaron una actualización del propulsor que llevan utilizando esta temporada.
Maverick Viñales también introdujo un sensor en su Yamaha. Como hasta ahora se ha visto lastrado por la salida, el piloto de Roses ha incluido una modificación para monitorizar y medir cómo utiliza su embrague. El protagonista lo explicaba así: "Este componente no ayuda en el pilotaje, pero me ayuda a medir cómo uso el embrague al arrancar la moto cuando está parada con el objetivo de poder optimizar mis salidas".