El Campeonato del Mundo de MotoGP™ se adentra en la hora británica, que cambiará el ritmo y el orden del fin de semana. La carrera mantendrá su horario para el domingo a las 14:00, pero el resto de sesiones verán modificado su timing. La puntualidad británica pide una revolución para la categoría reina. El piloto que frene el último acabará reinando.
El liderato de Marc Márquez no hace más que acrecentarse. Mientras que las victorias se las van repartiendo otros, el piloto del Repsol Honda no se baja del podio y ha ido aumentado su ventaja durante los últimos 5 Grandes Premios. Sin embargo, no es el trazado más propicio para seguir haciéndolo: Márquez solo ha ganado una vez en Silverstone y el año pasado el motor de su Honda dijo basta a mitad de carrera y tuvo que abandonar.
Desde el retorno de la máxima clase a Silverstone en 2010, el piloto que más ha ganado ha sido Jorge Lorenzo. El balear ha ganado en 3 de las 8 ocasiones en las que se ha disputado el GP de Gran Bretaña en esta pista. Viene de batir a Márquez en un duelo para el recuerdo: uno de los 9 duelos históricos que han vivido el uno contra el otro. Lorenzo vive un momento dulce y querrá volver a mojar la oreja al piloto de Cervera para acercarse e incluso ascender a la segunda plaza del Mundial, que ocupa en estos momentos Valentino Rossi.
El del Movistar Yamaha MotoGP es segundo a 59 puntos de Márquez, pero ya tiene a Lorenzo a 12 puntos y a Andrea Dovizioso a 13. El nueve veces campeón del mundo aterriza en Silverstone tras unos test productivos en Misano: la mejoría en Yamaha tiene que llegar. Las duras palabras de Rossi en Austria dejan una necesidad de mejoría por parte de la marca de Iwata. Rossi ya sabe lo que es ganar en Silverstone (2015).
Durante los dos últimos años hemos tenido dos ganadores distintos. Dovizioso se impuso en 2017 y Maverick Viñales en 2016 con Suzuki. El de Ducati llega tras una victoria y un tercer puesto, mientras que el de Yamaha sigue inmerso en una crisis técnica y de resultados de difícil salida.
Bonita está siendo la lucha entre los pilotos satélite. La batalla por ser el mejor piloto independiente está que arde. Tras el fin de semana el GP de Austria, tan solo dos puntos separan a los tres primeros clasificados. Las tendencias de Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing), Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) son similares y la igualdad es máxima.
También habrá que estar atentos a las Suzuki: Viñales demostró en 2016 que el trazado británico se adapta a la perfección a las características de la moto de Hamamatsu.