Pol Espargaró tenía todo en regla para realizar una de las mejores carreras de la temporada. Consiguió clasificarse para la Q2 y salía 11.º en parrilla. El piloto catalán realizó una buena salida, llegando a rodar cerca del grupo cabecero, pero a mitad de la prueba, su neumático trasero comenzó a fallar. Pese a haber probado ese compuesto durante todo el fin de semana, el 44 no pudo prever que esa goma le daría tantos problemas, incluso para llegar a abandonar en Phillip Island.
Bueeeenoooo... En la Q2 hoy!!! Vamos mejorando. Listos para competir mañana: salimos P11 #Vamos // Yes!!! In Q2 today. Let’s do a good race tomorrow! P11 in the grid ???????????????? #AustralianGP pic.twitter.com/XY8zHoNbvj
— Pol Espargaró (@polespargaro) 27 de octubre de 2018
El trabajo del fin de semana fue bueno: “Pensé que habíamos trabajado bien este fin de semana. Dando muchas vueltas con los neumáticos, delanteros y traseros, conociendo la situación con los neumáticos porque era bastante difícil tener todo bajo control.
La elección del neumático blando: “Después, al final, colocamos el neumático blando para la carrera, que debería haber estado bien. Hicimos muchas vueltas durante el fin de semana, el neumático se sentía bien y en la carrera, el neumático todavía tenía goma2.
Los problemas del neumático: “Después de seis o siete vueltas, el neumático comenzó a caer mucho, especialmente en la aceleración, no podía abrir gas. En la vuelta 15, el neumático estaba muerto y, teniendo en cuenta que quedaban 6 vueltas para el final, tuve que retirarme. Ni siquiera pude terminar la carrera porque era muy peligroso. No sé que decir: hemos hecho todo el proceso y los procedimientos con el neumático para saberlo al 100%, pero llegamos el domingo y no sabemos qué ha pasado. Es como una lotería. Hablaremos con Michelin y veremos qué dicen al respecto e intentaremos aprender”.
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