Convertido en el encargado de encaminar el desarrollo de la GSX -RR versión 2019 dentro del garaje del Team Suzuki Ecstar, Alex Rins se ha enfrascado este miércoles en las pruebas del nuevo motor que la fábrica japonesa ha llevado al Test Oficial de Valencia.
El martes, Rins se quedó sin poder rodar con el nuevo propulsor, ya montado en la moto, al irrumpir la lluvia poco antes de las cuatro. La meteorología no ha dado sorpresas hoy, y Rins ha llegado a acumular casi 70 vueltas alternando las pruebas con el nuevo y el viejo motor. Al término de la jornada y del Test, el piloto de Suzuki formulaba una valoración positiva, con algunos matices:
“La primera impresión sobre el nuevo motor ha sido muy buena. Hemos dado muchas vueltas con el nuevo motor, y también con el viejo” ha explicado Rins. “Finalmente, el tiempo más rápido ha sido con el motor antiguo, así que necesitamos trabajar mucho en este nuevo propulsor. Aparentemente es muy rápido, tiene mucha potencia, pero tenemos que ajustarlo todo para conseguir un buen feeling”.
“La única gran diferencia que he percibido ha sido la potencia” ha señalado. “El nuevo tiene más potencia en la zona baja. Todas las marchas tienen más potencia, pero hay también más wheelies. Esta es la única diferencia que he notado”.
Rins ha marcado el séptimo mejor crono del día (1.31.254), un registro a medio segundo de la mejor referencia del test. Queda trabajo por hacer, pero será ya en el circuito de Jerez, donde los pilotos de la categoría reina tienen programados dos días más de ensayos este mismo mes (28 y 29 de noviembre). “El plan exacto para Jerez no lo sé” ha indicado Rins sobre esa próxima cita. “Intentaremos utilizar este nuevo motor con algunas modificaciones en la parte electrónica, pero no sé si tenemos ya un plan definido”.
Por su parte, su nuevo compañero de equipo Joan Mir ha acumulado 115 vueltas en los dos días del test Valencia y este miércoles ha finalizado sus primeros ensayos a 0.957 de Viñales.
"No nos hemos centrado en una sola área” ha explicado el mallorquín. “Nos hemos enfocado en todo para entender un poco más los componentes electrónicos de la moto, en ver cómo funciona la moto de MotoGP y en todo el conjunto. Estoy muy contento, en general. He tenido un buen ritmo, lo cual es muy importante. Creo que mi tiempo más rápido podría ser mejor para el ritmo que tenemos, pero estoy muy satisfecho. No puedo esperar a Jerez. Me cuesta hacer una vuelta rápida. Esto es algo en lo que tenemos que seguir trabajando”.
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