Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) vivió un GP balsámico el pasado fin de semana en Termas de Río Hondo. Después del accidentado debut en Qatar, cuando vio mermadas sus posibilidades en la carrera al tener que salir desde el 'pit lane', el rookie francés de desquitó en Argentina con una octava posición que le permitió sumar sus primeros puntos en MotoGP™.
La segunda cita del año fue, además, un curso acelerado de aprendizaje en la categoría reina. Por diversas circunstancias. "Estoy muy contento con lo que hemos hecho", aseguró Quartararo en declaraciones a crash.net, en las que confesó su preocupación previa al segundo GP del año, por sus problemas en el pasado en otras categorías.
"En comparación a Qatar, he salido desde la parrilla. ¡Eso es bueno!", comentó el francés en tono distendido, antes de revelar una de las primeras lecciones aprendidas en Termas: "Mi salida no ha sido mala, pero las primeras vueltas han sido bastante difíciles porque era mi primera vez en medio de un grupo que luchaba con el depósito lleno, así que no ha sido fácil".
Fue un inicio de carrera "bastante difícil", en el que tuvo que afrontar el reto de gestionar un mayor peso del depósito de su M1. "Aprendí mucho porque estaba un poco ilusionado al principio cuando estaba con Nakagami. Frenaba como antes en el Warm Up o la FP3, pero ahora con 10 litros más de combustible", explicó el francés, que reconoció haber cometido algunos errores.
Después de haber pagado caro el desgaste de los neumáticos en el tramo final de la carrera en Losail, Quartararo demostró haber aprendido la lección en Argentina, cuando abogó por ser más algo más conservador: "Estuve haciendo una buena carrera, dominando la moto en las curvas y pensando en el neumático. Quizá podría haber alcanzado a Nakagami, pero me dije: 'el Top Ten está bien, los otros chicos están a cinco segundos de distancia, así que mantén la calma y disfruta de las últimas vueltas'".
Tras solventar con creces su reválida en Termas de Río Hondo, el joven piloto de 19 años aspira ahora a aprobar con nota el duro examen de Austin: "Creo que es una pista muy difícil. Esta fue bastante fácil, tiene curvas rápidas, pero en Austin -el primer y segundo sector- creo que habrá que luchar más para conocer la pista".
El Circuito de Las Américas le brindó su primer podio en el Campeonato del Mundo en su primer año en Moto3™ (2015), con solo 15 años, en la que era su segunda carrera. Desde entonces, Quartararo ha tenido más problemas, al ser 13º en su segundo año en la categoría ligera y 12º y 15º en sus dos campañas en Moto2™.
"Austin es muy difícil de pilotar. No lo sé en MotoGP™, pero seguro que es una de las pistas más difíciles", comentó el francés, que se mostró convencido de trabajar igual que en Termas "donde el equipo dijo: 'no te preocupes si en la primera sesión eres 20º, 18º o 15º. Concéntrate en tu pilotaje y aprende el circuito'".
Quartararo tomó nota y solventó su reválida. Ahora ya ha empezado su lucha a contrarreloj para preparar el examen de Austin. Es su primer curso en la élite de la categoría reina, pero no puede evitar competir en busca de la matrícula de honor del Rookie del Año. Ahora mismo comparte dicho honor con Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) pero está dispuesto a dar guerra hasta Valencia. Es un alumno ejemplar.