La primera jornada del Gran Premio Red Bull de Las Américas puede marcar un antes y un después en la temporada 2019 de Pol Espargaró. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing, claramente al alza desde que la competición echó a rodar en Qatar, firmó un viernes para enmarcar en el Circuit of The Americas al sacar a relucir su mejor versión en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.
Yaaas! Pedazo de día ????️7️⃣ hoy ????!!! /// Amazing P7 today!!! C’mon!!! pic.twitter.com/d6m2KcDhgq
— Pol Espargaró (@polespargaro) 12 de abril de 2019
Pol marcó el sexto mejor tiempo en la FP1, mientras que en la FP2 mantuvo el nivel al acabar séptimo. Una regularidad espectacular a la que tuvo que añadir un factor clave.
Si bien el año pasado en las mismas sesiones rodó aproximadamente a dos segundos y medio de la cabeza, su evolución quedó patente este viernes. En la FP1 se quedó a 1.016, mientras que en la FP2 fue un paso más allá y se quedó a apenas medio segundo (0.507). Una evolución brutal.
Su mejor tiempo hasta la fecha en Austin con KTM fue la Q1 de la temporada pasada, cuando paró el crono en 2:05.169. El desarrollo de la KTM y su sintonía con la moto se refleja en los tiempos, ya que este viernes su mejor registro fue de 2:04.364. El paso adelante, en solo un año, es más que notable.
'Polyccio', como cabía esperar, no escondió su satisfacción. "Ha sido un día de locos, al estar entre los diez primeros por la mañana, haciendo muy buenas vueltas, y también por la tarde, acabando séptimo", comentó el '44', antes de recordar que el año pasado tuvieron "muchas dificultades" y poner en valor el hecho de pasar de estar "a más de dos segundos y medio" de la cabeza en la FP1 de 2018, "a solo medio segundo".
"Estoy impresionado con la forma en que estamos mejorando y cómo va la moto", explicó Pol, que no escondió estar a la expectativa de ver si la lluvia descarga sobre Austin para mermar las opciones de tiempos rápidos en la FP3 y rubricar así su acceso directo a la Q2. En cualquier caso, el español está preparado para apretar si la pista, finalmente, estuviera seca.
El menor de los Espargaró también aprovechó para censurar las condiciones de la pista. "El año pasado tuvimos algunos baches, pero este año es demasiado, creo que es bastante peligroso, especialmente en la recta final", lamentó Pol, que advirtió que en la carrera la sensación puede acrecentarse con la presencia de todas las motos y adelantó que abordarán la problemática en la Safety Commission. Nada empaña, sin embargo, su espectacular arranque en Austin.