MotoGP™ pulveriza récords gracias al reasfaltado de Jerez

El nuevo asfaltado al que fueron sometidos muchos tramos del trazado andaluz permite que 16 pilotos mejoren el tiempo de la 'pole' de 2018

El Circuito de Jerez - Ángel Nieto se ha convertido en una auténtica bendición para la parrilla de MotoGP™ con motivo del GP Red Bull de España. Los tiempos registrados este sábado hablan por sí solos.

Después de unas primeras citas de la temporada en la que numerosos pilotos confesaron sus problemas de grip con el asfalto de algunos trazados, la cita en Jerez de la Frontera ha resultado completamente balsámica.

El trazado andaluz, además, fue debidamente reasfaltado hace algunos meses en diversos tramos. Una circunstancia que, a priori, era toda una incógnita para la mayoría de los pilotos, al no haber podido testear las mejoras previamente.

El paso de las sesiones, sin embargo, ha puesto de manifiesto que los pilotos se sienten cómodos y que los tiempos son, incluso, mejores que los de temporadas anteriores.

Un dato habla por sí solo. Los 16 primeros clasificados en la Q1 y la Q2 de este sábado superaron el tiempo cosechado por el 'poleman' de 2018, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), cuando el británico marcó un crono de 1:37.653 para clasificarse por delante de Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) y Johann Zarco, entonces en Monster Yamaha Tech 3.

Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), flamante 'poleman' este año, marcó una mejor vuelta de 1:36.880. Las diferencias son claras. De hecho, el propio Crutchlow, que finalizó 6º, también mejoró su propio tiempo del año anterior en casi medio segundo.

Los doce pilotos que participaron en la Q2 superaron el registro de Crutchlow en 2018. Una situación que también se extendió a los cuatro primeros pilotos que no pasaron el corte de la Q1: Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha), Stefan Bradl (Team HRC), Jack Miller (Pramac Racing) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini).

El mayor de los Espargaró fue el último de los pilotos que lograron superar el registro del 'poleman' del año pasado, al marcar un registro de 1:37.625. Unas cifras que invitan a pensar en que la carrera también será un marco idóneo para seguir batiendo récords sobre el nuevo asfalto de Jerez, siempre que unas hipotéticas altas temperaturas no condicionen en exceso.

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