La primera jornada del GP SHARK Helmets de Francia no resultó especialmente propia para el Team Suzuki Ecstar. Tanto Joan Mir como Álex Rins firmaron una jornada discreta que provoca que ambos tengan que mirar de reojo al cielo de Le Mans para suplicar por una FP3 en seco. De lo contrario, ambos se verían abocados a su paso por la Q1.
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— Team SUZUKI ECSTAR (@suzukimotogp) 17 de mayo de 2019
Mir finalizó 15º, después de ser 8º en la FP1 y 14º en la FP2, mientras que Rins, 2º en la clasificación general del campeonato no mejoró los registros de su compañero, fue 16º, al ser 17º en la FP1 y 15º en la segunda sesión de entrenamientos libres.
La situación es límite para ambos pese a que Rins, todo un abonado a las remontadas de los domingos, no tendría reparos en asumir el riesgo de pasar por la Q1 que ofrece los dos últimos billetes para la Q2.
“Hoy hemos probado muchas cosas, diferentes combinaciones de neumáticos y algunos ajustes en la puesta a punto. Pero esta pista siempre brinda tiempos muy ajustados, con muchos pilotos muy cerca el uno del otro”, analizó Rins sobre la exigencia de Le Mans.
El piloto español, una de las grandes sensaciones de la temporada, no pierde la cabeza ante la posibilidad de verse apeado de las plazas directas para la Q2: “No estoy muy lejos, a solo una décima del 10º, así que todavía siento que las cosas van bien. No me preocupa mucho pasar por la Q1 si fuera necesario”.
Joan Mir, por su parte, se confesó “muy contento” tras la primera jornada del GP francés, pese a no lograr su objetivo de “entrar directamente en la Q2”. Pese a ello, el rookie español quiso sacar conclusiones positivas.
“Estoy muy confiado y siento que mi ritmo no es malo. Todavía me falta esa vuelta muy rápida, pero espero conseguir mañana una buena posición en la parrilla”, explicó Mir, que tampoco se vendría abajo en caso de que la lluvia haga acto de presencia: “Si está mojado, será una nueva experiencia para mí”.
La FP3 de la categoría reina, prevista para las 09:55 (GMT+2), dictaminará buena parte de las opciones de ambos pilotos de Suzuki de pasar o no por la Q1. Las condiciones meteorológicas dictarán sentencia, pese a que ambos miran más allá. La confianza en Suzuki es total. 2019 puede ser su año.