Novedades en la sanción por acortar el recorrido

La sanción estándar por 'atajar' en la pista durante una carrera del Campeonato del Mundo es ahora una Long Lap Penalty

Los comisarios FIM MotoGP™, junto con la FIM, la IRTA y Dorna, han decidido que se necesita una mayor claridad respecto a algunas sanciones a fin de evitar las penalizaciones por tiempo aplicadas después de la conclusión de la carrera siempre que sea posible. Las penalizaciones por tiempo tras la carrera pueden tener un impacto negativo en el espectáculo y pueden hacer que las carreras y los resultados sean más difíciles de seguir para los aficionados.

Con efecto inmediato, la penalización estándar por acortar el recorrido durante la carrera es ahora una Long Lap Penalty.

Los sectores definidos como 'Short Cut' no han cambiado y si un piloto acorta la pista en dichas áreas durante la carrera:

- El piloto debe perder al menos un segundo con respecto a su tiempo medio en ese sector (calculado por Dirección de Carrera).

- Si el piloto no pierde al menos un segundo, se le aplicará una Long Lap Penalty.

Se seguirá siendo tolerante con aquellos pilotos que se vean obligados a salirse de la pista.

Los pilotos que ganen un tiempo significativo al no disminuir la velocidad durante el 'atajo' pueden recibir sanciones adicionales.

Si un piloto acorta el recorrido en la carrera, puede recibir un mensaje de penalización LONG LAP. Se ha recordado a los pilotos que una Long Lap Penalty debe ser completada dentro de las tres vueltas siguientes a ese mensaje, de lo contrario la penalización se convertirá en un 'Ride Through'.

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