El cuatro veces campeón del mundo Stefan Dörflinger ha sido nombrado como Leyenda en una ceremonia celebrada en el Gran Premio HJC Helmets Motorrad de Alemania, pasando a ocupar su lugar entre los grandes. Dörflinger ganó el Campeonato del Mundo de 50cc en 1982 y 1983, y luego se convirtió en el primer Campeón del Mundo de 80cc en 1984, un título que retuvo al año siguiente (1985).
Dörflinger tuvo una larga y exitosa carrera que arrancó en el Campeonato del Mundo de 1973. Su primer podio de la temporada lo consiguió en el Gran Premio de Yugoslavia, antes de sumar varios Top 5 al año siguiente, mientras se convertía en una cara habitual de la parrilla. En 1975, volvió a subir al podio en el Gran Premio de España y en el Gran Premio de las Naciones.
En 1976 asumió un nuevo reto al competir en los Campeonatos del Mundo de 50cc y 125cc, algo que seguiría haciendo durante gran parte de su carrera. Dörflinger consiguió más podios, incluido su primer podio en 125cc en 1979, antes de subir el último peldaño en la categoría de 50cc.
El piloto suizo crecería carrera a carrera, copando las mejores posiciones, y en 1981 arrancaría con una victoria, aunque no sería hasta 1982 cuando conseguiría, finalmente, su primer título, poniendo el rumbo hacia la primera corona tras ganar las 3 primeras carreras del año. La siguiente temporada conseguiría revalidad el título de 50cc con 3 triunfos más.
En 1984 se estrenó el Campeonato del Mundo de 80cc y Dörflinger tuvo un éxito inmediato. En el podio a las primeras de cambio, su primera victoria en la nueva categoría no tardaría en llegar, en el GP de Austria, antes de encadenar otros dos triunfos consecutivos. Una cuarta victoria acabaría por rubricar su título, convirtiéndose en el primer campeón mundial de 80cc.
Como ya había hecho previamente en la categoría de 50cc, Dörflinger defendió con éxito la corona y volvió a ser campeón mundial en 1985 por delante de Jorge Martínez 'Aspar'. De este modo, el piloto suizo se adjudicó cuatro títulos consecutivos y se aseguró así su lugar en la historia.
El suizo consiguió su última victoria en la categoría de 80cc en 1988, y sus últimos podios se produjeron al año siguiente en la misma categoría, cuando también fue subcampeón del Campeonato. Su última campaña en la alta competición fue en 1990, culminando una carrera increíble que abarcó 18 temporadas en las que consiguió un total de 18 victorias en Grandes Premios.
Stefan Dörflinger: A #MotoGP Legend's career in video ????️
— MotoGP™ ???????? (@MotoGP) 5 de julio de 2019
Take a look at the Swiss rider's best moments with four World Titles and a plethora of podiums in his career racing on two wheels ???? pic.twitter.com/MiWZGISYpW
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports: "Yo era el director del circuito del Jarama cuando él ganaba todos estos títulos. Estaba bromeando con él. En España, Dörflinger suena muy parecido a Goldfinger, ¡así que era el primer piloto que tenía una canción!"
"Es muy importante entender que todo el éxito de MotoGP™ se debe a gente como Stefan, que creó la leyenda y fue capaz de hacer lo que hizo. Tienen la misma pasión, los mismos intereses y las mismas habilidades para ser el mejor piloto del mundo. Recuerdo sus batallas con Ángel Nieto y otros, fue un piloto muy fuerte y dominante durante esos cuatro años. Es un gran placer para mí, personalmente, pero también para Dorna, incorporar a Stefan como Leyenda de MotoGP™".
Stefan Dörflinger becomes a #MotoGP Legend ????
— MotoGP™ ???????? (@MotoGP) 5 de julio de 2019
Four-time World Champion was inducted into the Legends Hall of Fame at the #GermanGP ???????? pic.twitter.com/lWPj4578ti
Stefan Dörflinger: "Es muy diferente a hace 30 años. Mucho más grande. Mucho más profesional. Un gran recuerdo es cuando gané en el Jarama, frente a Martínez en su Gran Premio de casa. ¡Me sorprendió mucho cuando me lo pidieron! Veo a todos estos pilotos de MotoGP™ y sólo está Ángel Nieto de las categorías inferiores.
"Desde entonces, lo que más ha cambiado son las piezas, la suspensión, los frenos. Todo el mundo quiere ser el más rápido, así que llevan las piezas al límite. Ahora los pilotos entrenan mucho más duro y son mucho más profesionales para estar sobre las motos".
Dörflinger se une a una larga lista de enormes pilotos que se han convertido en Leyendas de MotoGP™ y que incluye a Giacomo Agostini, Mick Doohan, Geoff Duke, Wayne Gardner, Mike Hailwood, Daijiro Kato, Eddie Lawson, Anton Mang, Ángel Nieto, Wayne Rainey, Phil Read, Jim Redman, Kenny Roberts, Jarno Saarinen, Kevin Schwantz, Barry Sheene, Marco Simoncelli, Freddie Spencer, Casey Stoner, John Surtees, Carlo Ubbiali, Álex Crivillé, Franco Uncini, Marco Lucchinelli, Randy Mamola, Kork Ballington, Dani Pedrosa y Nicky Hayden.
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