Power Electronics Aspar

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Aleix Espargaró, mejor piloto CRT de la temporada 2012

Thursday, 1, January 1970

El español concluía undécimo en la carrera del domingo, que lideró durante dos vueltas. Con doce puntos de ventaja sobre su compañero, Randy De Puniet, certificaba su primer puesto final en la subcategoría de MotoGP. leer más »

Espargaró, cada vez más cerca de ser el mejor CRT de 2012

Thursday, 1, January 1970

El español ha sido décimo, mientras su compañero, Randy De Puniet se quedaba a casi medio segundo y partirá12º.

De Puniet lidera una clasificación de MotoGP con su CRT

Thursday, 1, January 1970

El piloto del Power Electronics Aspar ha tirado fuerte en la segunda sesión del GP Generali de la Comunidad Valenciana, pese a la incertidumbre por el estado del asfalto y ha firmado el mejor tiempo del día.

Espargaró, con el primer 'título' de CRT al alcance de su mano

Thursday, 1, January 1970

El piloto del Power Electronics Aspar cuenta con once puntos de ventaja sobre su compañero Randy De Puniet y podría coronarse como mejor CRT el próximo domingo, en el circuito de casa del conjunto valenciano.

De Puniet se cuela entre los prototipos oficiales

Thursday, 1, January 1970

El piloto francés del Power Electronics Aspar ha firmado el noveno mejor tiempo en la sesión clasificatoria de Phillip Island con su CRT; su compañero Aleix Espargaró partirá desde la decimosegunda posición.

De Puniet cierra el top ten en el primer día del GP australiano

Thursday, 1, January 1970

El piloto francés del Power Electronics Aspar concluye décimo con un gran registro y muy buenas sensaciones, mientras Aleix Espargaró es decimotercero.

Espargaró se apunta su mejor resultado de la temporada en Sepang

Thursday, 1, January 1970

El piloto del Power Electronics Aspar consigue el octavo puesto y se afianza cada vez más al frente de la clasificación provisional de CRT; Randy De Puniet se va al suelo en el último tramo de la prueba malaya

De Puniet y Espargaró siguen delante entre las CRT

Thursday, 1, January 1970

  El francés ha sido decimotercero y el español decimocuarto en una positiva jornada de trabajo condicionada por la lluvia vespertina.

Espargaró recupera el liderato de las CRT

Thursday, 1, January 1970

El piloto del Power Electronics Aspar pasa decimosegundo bajo la bandera de cuadros. Su compañero Randy de Puniet se queda sin puntuar después de sufrir una caída.

El dúo del Power Electronics Aspar partirá desde la quinta fila

Thursday, 1, January 1970

Espargaró, decimotercero, y De Puniet, decimocuarto, separados por menos de dos décimas y dispuestos a mantener su duelo en la carrera del GP de Japón.

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Power Electronics Aspar Información:

El Aspar Team fue creado inicialmente por el cuatro veces Campeón del Mundo Jorge Martínez con el objetivo de sustentar su propia carrera deportiva. Sin embargo, desde su retirada en 1997, el equipo ha ido alcanzando logros cada vez mayores en las cilindradas pequeña e intermedia. Ganar carreras y luchar por el Campeonato se ha convertido en una parte consustancial del equipo. Ha ganado el título de 125cc con Bautista, Talmacsi y Terol. También ha disfrutado de victorias en 250cc con pilotos como Randy de Puniet, quien este año regresa al equipo formando dúo con el español Aleix Espargaró. Para el piloto de Granollers supone el retorno a MotoGP después de una temporada de altibajos en Moto2.

Team Management

  • Jorge Martínez "Aspar"CEO
  • Gino BorsoiTeam Manager

Randy de Puniet Crew

  • Andrea OrlandiChief Mechanic
  • Davide TagliatestaData Engineer
  • Miguel Ángel GallegoMechanic
  • Juan Manuel AlcañizMechanic
  • Ignacio CabezaMechanic
  • Salvador MoraledaMechanic Assistant

Aleix Espargaró Crew

  • Mauro NoccioliChief Mechanic
  • Matthew CaseyData Engineer
  • Salvador FrancoMechanic
  • Denis PazzagliniMechanic
  • Jordi CunillMechanic
  • Óscar GrauMechanic Assistant
  • Bike Info
  • Bike ART GP12
  • Engine 65 V4 999cc
  • Power Over 220hp
  • Top Speed Over 330 km/h
  • Chassis Aluminium ART
  • Dry weight 165kg
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  • Suspension
  • Front Inverted fork (Öhlins)
  • Rear Rear shock (Öhlins)
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  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon discs (Brembo)
  • Rear Steel disc (Brembo)
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