Pramac Racing Team

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Hernández: "Hoy he probado la mejor moto de mi vida"

Thursday, 1, January 1970

El colombiano ha comenzado hoy una nueva aventura con el equipo Pramac Racing, que correrá en Aragón con la Ducati Desmosedici. leer más »

Hernández, sustituto de Spies en Pramac

Thursday, 1, January 1970

Yonny Hernández correrá con el Ignite Pramac Racing a partir del lunes en el test post-Gran Premio que se celebrará en Misano. El colombiano, que ha competido hasta ahora con la escudería PBM, remplazará al lesionado Ben Spies.

Pirro espera mejor suerte en Misano

Thursday, 1, January 1970

Después de su caída en el warm-up del domingo pasado en Silverstone, Michele Pirro admitió que había perdido la confianza antes de la carrera, que terminó en la duodécima posición.

Iannone sigue `tocado’ del hombro

Thursday, 1, January 1970

Andrea Iannone pasó muchos apuros para conseguir la undécima posición en la carrera del pasado domingo, en la que acusó todavía dolor en su hombro el derecho.

Spies se opera de los dos hombros en EE.UU.

Thursday, 1, January 1970

Después de su accidente en el Indianapolis Motor Speedway ocurrida el sábado pasado, Ben Spies se ha sometido a una intervención quirúrgica en sus dos hombros.

Pirro reemplazará al lesionado Spies en Brno

Thursday, 1, January 1970

El piloto probador de Ducati ocupará temporalmente el puesto de Ben Spies y disputará el GP de la República Checa que se celebra el próximo fin de semana después de que el estadounidense se lesionara el hombro izquierdo en Indianápolis.

Spies: Regreso cauteloso a la competición

Thursday, 1, January 1970

Caminar antes de intentar correr, así se plantea Ben Spies su reaparición en el Campeonato de MotoGP™ que se producirá este fin de semana en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

Iannone se perderá el GP en Laguna Seca

Thursday, 1, January 1970

El persistente dolor en el hombro, consecuencia de la caída que tuvo el pasado sábado en el circuito de Sachsenring durante la FP4, impedirá al piloto italiano competir en la prueba de este fin de semana. El equipo Pramac Racing podría anunciar en breve el nombre de su sustituto en la novena carrera de la temporada.

Spies es baja en Mugello

Thursday, 1, January 1970

Los entrenamientos libres de ayer evidenciaron que el tejano todavía no ha superado los problemas musculares que le aquejan. Su escudería ha anunciado que causa baja en el GP TIM de Italia.

Iannone ha sido operado en Barcelona

Thursday, 1, January 1970

El piloto italiano ha sido intervenido por el Doctor Mir de un síndrome compartimental.

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Pramac Racing Team Información:

El Pramac Racing hizo su debut en MotoGP™ en 2002 con monturas de Honda y desde entonces han pasado por sus filas algunos de los mejores pilotos, entre ellos Biaggi, Barros, Tamada y Capirossi. Después de su asociación con Ducati, Pramac pasa a estar integrado en la estructura de la fábrica italiana. Combinando la experiencia de Ben Spies y el potencial de Andrea Iannone, la escudería funcionará ahora como un equipo 'junior' de la marca de Borgo Panigale con la esperanza de impulsar el desarrollo de la Desmosedici.

Management

  • Paolo Campinoti Team Owner
  • Francesco Guidotti Team Manager
  • Felix Rodriguez Team Coordinator

Ben Spies' Crew

  • Tom Houseworth Crew Chief
  • Massimo Bartolini Track Engineer
  • Dario Massarin Data Engineer
  • Nicola Manna Chief Mechanic
  • Pedro Rivera Mechanic
  • Ian Gilpin Mechanic
  • Francesc Galindo Mechanic
  • Stefano Signoretti Fuel & Tyres Technician

Andrea Iannone's Crew

  • Marco Rigamonti Track Engineer
  • Tommaso Pagano Data Engineer
  • Michele Ducoli Chief Mechanic
  • Cristian Aiello Mechanic
  • Michele Bubbolini Mechanic
  • Edoardo Ciferri Mechanic
  • Simone Falcini Fuel & Tyres Technician
  • Bike Info
  • Bike Ducati Desmosedici GP13
  • Engine 1000cc Liquid-cooled, 90 degree V4 four-stroke, desmodromic DOHC, four valves per cylinder
  • Power Over 235 hp
  • Top Speed Over 330 km/h
  • Chassis Aluminium frame
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  • Suspension
  • Front Öhlins inverted 48mm front forks
  • Rear Öhlins rear shock
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  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon front discs with four-piston callipers (Brembo)
  • Rear Single stainless steel rear disc with two-piston calliper (Brembo)
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