Résultats & Statistiques
2010 / Iveco Australian Grand Prix - Phillip Island Circuit / MotoGP
Saison sélectionnée: 2010
IVECO AUSTRALIAN GRAND PRIX
MotoGP Race Classification 2010
Phillip Island, Sunday, October 17, 2010
| Pos. | Le système de points | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Date/Ecart | 1 | 25 | 27 | Casey STONER | AUS | Ducati Team | Ducati | 175,1 | 41'09.128 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 20 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Fiat Yamaha Team | Yamaha | 174,5 | +8.598 | 3 | 16 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Fiat Yamaha Team | Yamaha | 173,8 | +17.997 |
| 4 | 13 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 173,8 | +18.035 | 5 | 11 | 11 | Ben SPIES | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 173,5 | +22.211 |
| 6 | 10 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 173,3 | +25.017 | 7 | 9 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 172,6 | +35.168 |
| 8 | 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 171,9 | +46.194 | 9 | 7 | 33 | Marco MELANDRI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 171,9 | +46.294 |
| 10 | 6 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | LCR Honda MotoGP | Honda | 171,0 | +59.635 | 11 | 5 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Pramac Racing Team | Ducati | 171,0 | +59.664 |
| 12 | 4 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 171,0 | +59.732 | 13 | 3 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Interwetten Honda MotoGP | Honda | 170,6 | +1'05.029 |
| 14 | 2 | 40 | Hector BARBERA | SPA | Paginas Amarillas Aspar | Ducati | 170,6 | +1'05.053 |
| Non classé | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 165,8 | 24 Tours | |
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 15º| Humidité: 53%| Sol: 29ºRecords:
| Temps de la pole: | Casey STONER | 1'30.107 | 177,7 Km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Meilleur tour en course: | Lap: 7 | Casey STONER | 1'30.458 | 177,0 Km/h |
| Record du meilleur tour en course: | 2008 | Nicky HAYDEN | 1'30.059 | 177,8 Km/h |
| Meilleur tour du circuit: | 2008 | Casey STONER | 1'28.665 | 180,6 Km/h |
