Capirossi se réjouit des performances de la nouvelle Suzuki

Discret au sujet de leurs activités à Phillip Island cette semaine, le team Rizla Suzuki a attendu vendredi pour laisser ses pilotes donner leurs opinions sur la GSV-R 2009.

`Nous avons pu comparer l'ancienne et la nouvelle moto, et le prototype 2009 est vraiment meilleur, particulièrement en ce qui concerne l'usure des pneus, ce qui nous permet de conserver des temps au tour réguliers, et c'est une avancée importante,´ a affirmé Loris Capirossi, qui a effectué plus de 200 tours au cours des trois jours d'essais, et deux simulations de course vendredi.

`Nous avons encore du travail à faire -notamment pour améliorer le moteur- mais les trois journées ont vraiment été positives pour nous. La prochaine version dont nous disposerons devrait être meilleure grâce aux essais réalisés ici.´

A Phillip Island, Suzuki avait fourni à ses pilotes deux nouveaux châssis et de nouvelles pièces, répertoriées par Chris Vermeulen suite à ces essais `à domicile´.

`(Nous avions) des fourches avant, de nouvelles pièces pour le train arrière, des bras oscillants, et nous avons aussi testé des pneus pour Bridgestone -qui pourraient être ceux de l'an prochain- et ils se sont très bien comportés avec la moto dès le début. Nous avons également essayé le nouveau moteur que nous avions à Valence et il fonctionne plutôt bien -mais je veux progresser davantage !´ a expliqué l'australien. `Nous avions aussi des modifications de l'électronique et avec tout ça, nous avons pu progresser et nous avons été plus rapides et plus réguliers que lors de la course.´

Le meilleur temps de Capirossi a été enregistré en 1´30.9 et celui de Vermeulen, en 1´31.1. Les deux pilotes ont été plus rapides qu'ils ne l'avaient été durant la course du mois dernier.