Ezpeleta, CEO de Dorna, revient sur la situation de Kawasaki

Avant que Kawasaki n'annonce son départ du MotoGP, Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, la société détentrice des droits commerciaux du MotoGP, a rencontré les dirigeants de l'entreprise japonaise afin de discuter de leur décision et d'un éventuel projet de team privé.

`Tout d'abord, je tiens à préciser que Kawasaki a mis fin à son activité en MotoGP en tant que team officiel,´ a déclaré M. Ezpeleta.

`Nous nous sommes réunis à Osaka jeudi dernier (8 janvier) et Kawasaki a exposé les problèmes et les difficultés rencontrés par leur team officiel,´ a poursuivi M. Ezpeleta. `Dans ces circonstances, nous nous sommes mis d'accord pour coopérer afin de trouver une solution à leurs problèmes et éventuellement leur permettre de continuer en tant que team privé.´

Kawasaki avait rejoint le MotoGP en 2003 après plusieurs participations wildcard lors des dernières courses de la saison 2002. Depuis, la firme installée à Akashi a décroché trois podiums, avec la seconde place d'Olivier Jacque en Chine en 2005, celle de Shinya Nakano aux Pays-Pas l'année suivante et enfin celle de Randy de Puniet en 2007, lorsque le français obtenait son premier podium en MotoGP au Motegi.

Avant de s'engager en MotoGP, la firme japonaise avait déjà participé au Championnat du Monde de la catégorie reine à deux périodes différentes, d'abord de 1970 à 1975, avec une seconde place au général dès leur première saison grâce à Ginger Molloy. Dave Simmonds s'imposa à Jarama l'année suivante et termina quatrième au classement général, tandis que Mick Grant remporta le Tourist Trophy en 1975.

Le second chapitre de l'histoire de Kawasaki en 500cc s'étala sur deux ans au début des années 1980. Kork Ballington ne leur permit pas de remporter davantage de victoire mais obtint néanmoins deux troisièmes places en 1981.