Rétrospective 2008 : Grand Prix Alice Motorrad d'Allemagne

Le MotoGP était `de retour sur le ring´ du 11 au 13 juillet pour le Grand Prix Alice Motorrad d'Allemagne, la dixième manche du Championnat du Monde. Le paddock s'agitait déjà le jeudi précédant l'ouverture de la compétition au Sachsenring, une piste unique, caractérisée par son tracé étroit et sinueux.

La matinée de vendredi a été marquée par la domination de Casey Stoner lors de la première séance d'essais. Malgré une chute lors de la seconde séance d'essais, le Champion du Monde en titre est resté au sommet de la feuille de temps toute la journée. Chutant lui aussi, le pilote du team Repsol Honda, Dani Pedrosa, allait de nouveau connaître ce sort plus tard dans le week-end.

Devant faire face à une météo capricieuse, les protections, les réglages et l'adhérence allaient être des éléments-clés pour les pilotes MotoGP. Le chef-mécanicien de Jorge Lorenzo, Ramon Forcada, est revenu sur l'étagement de boîte de la Yamaha M1 pour ce week-end en Allemagne, illustré par un tour OnBoard du Sachsenring par le pilote espagnol.

Co-équipier de Lorenzo, Valentino Rossi a dû effectuer quelques modifications dans ses réglages avant la course. Un exemple de son attention aux moindres détails de sa moto et de son équipement a été donné par Dainese, qui a présenté dans un interview les sliders(protections de genou) utilisés par le quintuple Champion du Monde MotoGP.

La séance d'essais de samedi matin s'est déroulée sur le sec, les pilotes peaufinant alors leurs réglages pour la séance de qualifications de l'après-midi. Stoner a une fois de plus décroché la pole position, tandis que Rossi ne s'est qualifié que sur la troisième ligne de la grille. Le prétendant au titre était loin d'être satisfait à l'issue de la séance, sachant qu'il lui serait encore plus dur de poursuivre son rival australien.

Le samedi après-midi a aussi été l'occasion de voir la course de l'ADAC Junior Cup. Avant le départ de la course, les pilotes du team Tech 3 Yamaha Colin Edwards et James Toseland sont allés rencontrer les jeunes pilotes.

Le manager de Marco Melandri, Alberto Vergani, a confirmé que le contrat liant l'italien et le team Ducati Malboro pour la saison 2009 avait été rompu par consentement mutuel, puisque l'ex-Champion du Monde 250cc ne s'est toujours pas adapté à la Desmosedici GP8. Alors que Melandri luttait de nouveau au Sachsenring, son co-équipier Casey Stoner démontrait tout son talent sur le tracé allemand, ce qui a pu être constaté lors d'un tour vu du ciell de la piste Sachsenring.

La course MotoGP a été remportée par Casey Stoner qui signait sa troisième victoire consécutive. Le pilote du team Ducati Malboro a profité de la chute de Pedrosa qui s'était échappé dès le premier virage avant de chuter dans le sixième tour. Son compatriote Lorenzo a lui aussi chuté, étant le deuxième rival de Stoner dans la course au titre à se faire piéger par la piste trempée.