Elías tente de tirer des points positifs d’une course frustrante
Neuvième devant le public espagnol à Jerez, Toni Elías était déçu à son départ d’Andalousie mais a néanmoins essayé de tirer des conclusions positives.
Le Grand Prix bwin.com d’Espagne s’est terminé sur une déception devant le public espagnol pour Toni Elías, le pilote du team San Carlo Honda Gresini ayant terminé neuvième sur le circuit de Jerez.
Elías pensait obtenir un bien meilleur résultat après s’être qualifié en neuvième position sur la grille, mais le pilote originaire de Barcelone a eu beaucoup de problèmes de motricité à l’arrière sur une piste plus chaude que lors du reste du week-end, et a finalement franchi la ligne d’arrivée plus de 40 secondes derrière le vainqueur, Valentino Rossi.
“Honnêtement, je pensais que nous pouvions obtenir un meilleur résultat en course mais c’était impossible,” a déclaré Elías. “Durant la course, nous avons trop souffert du manque d’adhérence du pneu arrière et je jure devant mes fans que je ne pouvais pas faire mieux.”
Il a ajouté, “Dans une pareille situation, la seule chose à faire est d’essayer de tirer des conclusions positives de la globalité du Grand Prix, et si on regarde l’ensemble du week-end nous avons au moins continué à progresser. Nous étions à deux secondes du rythme au Qatar, une seconde et demie au Motegi, et seulement une seconde ici. L’objectif au Mans sera d’être à moins d’une seconde.”
Ayant constaté les difficultés rencontrées par Elías et observé son co-équipier Alex De Angelis terminer 14ème - le team manager Fausto Gresini n’était pas d’humeur à avoir un discours sympathique à l’égard de ses deux pilotes. “Je suis tellement déçu et mécontent que je ne peux même pas commenter la course. Je pense que le mieux pour nous sera d’oublier ça et d’avancer. J’espère que ça ira mieux au Mans. Ça ne peut pas être pire!”
Dernières news
- vendredi, 10 février 2012
- Barberá vise beaucoup plus haut pour 2012
- mercredi, 8 février 2012
- Hayden a été opéré avec succès
- Gino Borsoi présente le prototype CRT d'Aspar
- mardi, 7 février 2012
- Lorenzo passe le permis moto
- samedi, 4 février 2012
- Honda présente son programme sportif pour 2012 à Tokyo
- mercredi, 8 février 2012
- Redding prend la tête du groupe Moto2™ à Valence
- Débuts des essais dans le froid à Valence
- mardi, 7 février 2012
- Valence accueille le premier Test Officiel Moto2™ et Moto3™
- mercredi, 1 février 2012
- Elena Rosell rejoint le team Moto2™ QMMF Racing pour 2012
- vendredi, 27 janvier 2012
- Le rookie Eric Granado aura le soutien de Fittipaldi
- vendredi, 13 janvier 2012
- Une grille provisoire pour la saison Moto2 2012
- jeudi, 12 janvier 2012
- Avintia Racing sera dans les trois catégories du Championnat du Monde en 2012
- mercredi, 30 novembre 2011
- Rolfo revient en Moto2 avec Technomag-CIP
- vendredi, 25 novembre 2011
- Neukirchner signe chez Kiefer Racing
- jeudi, 9 février 2012
- Cortese confirme lors de la seconde journée d'essais Moto3™
- mercredi, 8 février 2012
- Les Moto3™ font leurs débuts officiels à Valence
- vendredi, 27 janvier 2012
- Une KTM officielle pour les débuts en Moto3 de Niklas Ajo
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2011
- jeudi, 26 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2010
- mercredi, 25 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2009
- mardi, 24 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2008
- lundi, 23 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2007
- vendredi, 20 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2006
- jeudi, 19 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2005
- mercredi, 18 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2004
- mardi, 17 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2003
- lundi, 16 janvier 2012
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2002
- vendredi, 13 janvier 2012
- Une liste provisoire pour la première saison du Moto3
- Les grands moments de l’ère 125cc : 2001