Debón: “Je pense que je serai compétitif en Moto2”

Après avoir récemment annoncé qu’il utiliserait un châssis du constructeur britannique FTR dans la nouvelle catégorie Moto2 en 2010, Alex Debón a donné plus de détails sur son projet à motogp.com.

Debón s’apprête à relever un double défi cette année puisqu’en plus de piloter, il sera également le leader de Motor Sport 69, une entreprise créée pour assurer sa participation dans le Championnat du Monde après qu’Aprilia – le constructeur avec qui il avait prévu de courir – ait décidé de ne pas participer à la nouvelle catégorie.

“Motor Sport 69 est une entreprise que nous avons créée pour 2010. C’est un team tout nouveau et nous courrons à la place d’Aki Ajo, qui nous l’a donnée afin que nous puissions être dans ce Championnat du Monde. C’est un gros pari mais je suis convaincu que nous avons fait les bons recrutements pour que tout fonctionne,” a expliqué Debón.

“Le team s’appellera Team Aeroport de Castelló-Ajo, et je me charge du sponsoring et de plusieurs autres activités. Nous avons un accord avec FTR et nous nous occuperons du développement de la moto avec Xavi Soldevila comme ingénieur. J’ai aussi engagé une équipe technique que je connais bien. Ce sont de grands professionnels et je suis convaincu d’avoir une équipe qui me correspond.”

Debón prévoit d’annoncer tous les détails de son projet lors d’un test qui aura lieu à Barcelone le 15 février. Il s’agira de sa première opportunité de piloter la moto – qu’il n’a pas encore reçue – et de commencer à travailler sur son développement, un domaine dans lequel il se considère spécialiste.

“Ce projet est très attrayant et je suis très enthousiaste parce qu’il s’agit de développer une moto pour d’autres pilotes du Championnat du Monde, et il y a aussi des règles spécifiques pour le moteur, l’électronique et le carburant,” a continué Debón. “Le châssis et les autres pièces dépendent du pilote et c’est à ce niveau que mon expérience et surtout l’expertise de mon ingénieur seront cruciales pour préparer une machine gagnante.”

“Ce sera une catégorie disputée, mais en même temps très excitante et compétitive. Tout est nouveau pour tout le monde cette année, et à l’exception de Jerez et Valence, où tout le monde s’est déjà beaucoup entraîné, les circuits seront complètement nouveaux (pour les prototypes Moto2) et je pense que nous aurons un avantage grâce à notre expérience.”