Deux châssis différents chez MZ Racing en 2011

Max Neukirchner et Anthony West, les deux pilotes du team MZ Racing, utiliseront deux châssis différents pour le dernier Test Officiel de la pré-saison, qui a lieu à Jerez du 4 au 6 mars, ainsi que pour la première manche de la saison, au Qatar le 20 mars. West, qui courrait déjà pour MZ dans le Championnat du Monde Moto2 l’an dernier et s’était classé trois fois dans le top 10, commencera la saison sur une nouvelle version du châssis développé par MZ l’an dernier, avec un cadre treillis tubulaire en acier et une nouvelle suspension arrière. Max Neukirchner, qui courrait auparavant dans le World Superbike et avait rejoint MZ à la fin de la saison 2010, utilisera quant à lui un châssis fourni par le constructeur britannique FTR.

Les deux pilotes devaient initialement tous les deux travailler sur le châssis MZ, qui a été modifié au cours de l’hiver et dont le cadre treillis tubulaire a reçu une nouvelle direction et un nouveau bras-oscillant, mais des délais dans la fabrication des nouvelles pièces ont contraint le team à chercher une alternative pour son deuxième pilote.

“Notre nouveau châssis sera aussi la base de la replica de notre prototype Moto2 et dans le développement d’une moto de route il y a des choses qui demande beaucoup de temps,” a commenté Martin Wimmer, le CEO de MZ. “Nous avons donc dû trouver une solution pour que nos deux pilotes soient en mesure de courir au haut niveau dès la première course.”

Après avoir étudié les différentes options, le châssis FTR de 2010 est apparu comme un choix évident pour MZ. “Karel Abraham a remporté la dernière course de la saison 2010 sur ce châssis,” a ajouté Wimmer. “Nous savons ce qu’il est possible de faire avec cette moto et nous allons profiter de la situation pour analyser et comparer les données des deux pilotes. Il pourrait y avoir des détails intéressants qui pourraient nous aider à améliorer le châssis MZ.”

Communiqué de presse MZ Racing