Lorenzo conclut en tête du Test MotoGP™ au Mugello

MotoGP™ test in Mugello ends with Lorenzo quickest
lundi, 16 juillet 2012

Le pilote du team Yamaha Factory Racing repart d'Italie en ayant dominé la journée de Test Officiel de lundi, devant Dani Pedrosa et Casey Stoner.

Après avoir remporté une superbe victoire dimanche au Mugello, Jorge Lorenzo a été l'un des premiers pilotes à repartir sur la piste toscane lundi matin pour le troisième Test Officiel de l'année et a eu l'occasion de travailler sur de nouvelles pièces pour son moteur ainsi que de nouvelles suspensions. Le pilote du team Yamaha Factory Racing a signé le meilleur temps de la journée en 1'47.435, un chrono proche de son temps de qualifications, et n'a pas participé à la séance de cet après-midi. Son coéquipier Ben Spies, victime d'une intoxication alimentaire ce week-end, était absent.

Casey Stoner et Dani Pedrosa disposaient tous les deux d'un exemplaire du prototype 2013 du HRC et espéraient que le nouveau châssis règle leurs problèmes de chattering. Les deux pilotes du team Repsol Honda ont aussi travaillé sur un nouveau moteur et malgré une chute survenue cet après-midi, Pedrosa a conclu la journée en seconde position, à un dixième de seconde de Lorenzo, tandis que Stoner était troisième, à seulement deux millièmes de son coéquipier. L'Espagnol et l'Australien ont tous les deux eu un avis positif sur le nouveau moteur mais ont eu des sensations différentes sur le nouveau châssis, qui a plu à Pedrosa alors que Stoner n'a pas trouvé d'amélioration. Le Champion du Monde en titre a d'ailleurs affirmé qu'il espérait avoir le nouveau moteur monté sur le châssis de 2012 pour la prochaine course, à Laguna Seca.

Le team Ducati avait de son côté peu de nouveautés à tester mais Valentino Rossi et Nicky Hayden avaient à leur disposition quelques modifications pour le châssis de la GP12 ainsi que pour la gestion électronique du moteur. Franco Battaini, le pilote d'essais du constructeur italien, était présent pour épauler les deux pilotes officiels et restera au circuit pour trois journées d'essais avec le Ducati Test Team, lors desquelles il pourrait travailler sur le nouveau moteur que Filippo Preziosi avait annoncé pour Laguna Seca. Rossi n'a pas noté de grandes améliorations avec le nouvel ECU (Engine Control Unit) et a chuté en début d'après-midi, à Correntaio. L'Italien n'est ensuite pas reparti en piste tandis que Battaini et Hayden ont continué à rouler. L'Américain s'est classé quatrième de la journée, à trois dixièmes de Lorenzo, tandis que Rossi était dixième avec son chrono du matin.

Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow du team Monster Yamaha Tech3 ont continué à travailler sur leurs réglages de course, avec l'objectif d'avoir de meilleures vitesses de passage en courbe. Le Britannique a conclu en cinquième position, avec moins d'un dixième de seconde d'avance sur son coéquipier. Stefan Bradl (LCR Honda) disposait de plusieurs nouveautés à tester pour ses freins ainsi que ses suspensions Öhlins. Comme Rossi et Pedrosa, le rookie allemand a chuté cet après-midi et a fini en septième position mais sans passer sous la barre des 1'48. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), décevant ce week-end, a de son côté travaillé sur ses réglages et était neuvième, derrière Héctor Barberá (Pramac Racing), qui étudiait plusieurs mises à jour électroniques pour sa Ducati satellite.

Du côté des CRT, Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) a eu l'occasion de tester les machines de plusieurs de ses concurrents et a bouclé sept tours avec la FTR-Honda (San Carlo Honda Gresini) le matin, avant de faire six tours avec la BQR-FTR (Avintia Blusens) l'après-midi. L'Américain a aussi travaillé sur sa Suter-BMW, sur laquelle il courra à Laguna Seca. Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) était également en piste, tout comme Aleix Espargaró et Randy de Puniet (Power Electronics Aspar), qui essayaient respectivement un nouveau châssis et un nouveau carénage. Iván Silva (Avintia Blusens) a roulé avec la prototype Inmotec ainsi qu'avec sa BQR-FTR tandis que son coéquipier Yonny Hernández évaluait ses suspensions Öhlins et a fini avec le deuxième temps des CRT, derrière Espargaró et juste devant De Puniet.

Mattia Pasini (Speed Master), James Ellison (Paul Bird Motorsport), Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), qui récupère de ses blessures à la main gauche, n'ont pas participé à ce Test Officiel.

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