Petrucci adopte la Suter-BMW et la testera mercredi en Italie

mardi, 4 septembre 2012

Danilo Petrucci, du team Came IodaRacing Project, change de monture pour le GP Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini et aura l'occasion de tester sa nouvelle CRT avec Suter demain à Vairano, en Italie.

Présent aujourd'hui à Vairano, où Dominique Aegerter, qui court actuellement en Moto2™ avec Technomag-CIP, réalise divers essais dans le cadre du développement de la Suter-BMW, le directeur Eskil Suter s'est entretenu avec motogp.com et a dévoilé que Danilo Petrucci les rejoindrait dès demain. Le propriétaire de l'entreprise suisse a aussi confirmé que le team Came IodaRacing Project et Petrucci passeraient sur la Suter-BMW pour la prochaine course, qui aura lieu la semaine prochaine à Misano.

Concernant les essais privés de cette semaine, dont l'objectif est de travailler avec les techniciens de Bosch, qui fournit l'électronique de cette CRT, Suter a affirmé : "Nous voulons continuer à avancer et nous réalisons donc un travail de développement, afin d'ajuster les outils que nous avons pour nos pilotes. Aujourd'hui, nous avons travaillé avec Dominique (Aegerter), qui connaissait déjà la moto, et Danilo sera là demain, pour qu'il puisse faire une première sortie avec avant la course de Misano, où il sera assisté par deux techniciens de Bosch."

Les rumeurs annonçaient récemment la possible disparition de la Suter-BMW de la grille MotoGP™, dans le cas où Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) change de machine en cours de saison. Eskil Suter s'est cependant montré rassurant à ce sujet et a ajouté : "Colin cherchait une nouvelle motivation et il voulait essayer d'autres machines, mais après avoir testé l'ART (Aprilia), il s'est rendu compte qu'il n'y avait rien de magique. Nous relançons, pour ainsi dire, notre relation avec Colin, en visant une progression régulière."

Avec désormais deux pilotes engagés sur Suter-BMW, l'entreprise suisse peut espérer des progrès beaucoup plus rapides. Suter a également souligné que cette CRT ne devrait pas avoir de problème sur les circuits de la fin de la saison, étant donné qu'elle avait bien tourné au Qatar, sur une piste très rapide, comme sur le tracé lent et tortueux du Sachsenring.

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