Pedrosa et Stoner disposeront du prototype 2013 et du nouveau moteur Honda aux Etats-Unis

mardi, 24 juillet 2012

Le team Repsol Honda traverse l'Atlantique cette semaine pour le Grand Prix Red Bull des Etats-Unis et aura du nouveau matériel pour ses deux pilotes.

Le HRC a été très productif depuis le Test Officiel du Mugello et est prêt à fournir à Dani Pedrosa et Casey Stoner les pièces qu'ils avaient essayées en Italie. Pedrosa disposera donc de la moto de 2013, avec un nouveau moteur et un nouveau châssis, comme il l'avait demandé, tandis que Stoner utilisera le nouveau moteur avec son châssis standard, sur lequel il se sent plus à l'aise.

Actuellement deuxième et troisième du classement général, Pedrosa et Stoner se sont tous les deux imposés à Laguna Seca par le passé. Stoner compte deux victoires sur le circuit californien (2007 et 2011, les années de ses deux titres mondiaux) tandis que Pedrosa avait remporté l'épreuve de 2009 et avait chuté en tête de la course en 2010. Leurs deux autres podiums (Stoner en 2008 et 2010 - Pedrosa en 2006 et 2011) leur permettent d'aller à Laguna en pleine confiance et avec l'objectif de renouer avec la victoire pour revenir sur Jorge Lorenzo dans la course au titre 2012.

Dani Pedrosa :
"Je suis vraiment impatient de courir à Laguna Seca. L'ambiance est toujours fantastique là-bas et c'est un circuit très particulier, très différent de ceux qu'il y a en Europe. C'est une piste très courte, bosselée et technique. L'an dernier, je n'étais pas en bonne condition physique et la course avait été très dure pour moi. Cette fois j'espère que j'aurai un aussi bon niveau que par le passé. Honda a fait beaucoup d'efforts pour nous fournir de nouvelles pièces pour Laguna et nous aurons donc notre moto actuelle mais aussi le nouveau châssis et le nouveau moteur que nous avons essayés au Mugello. J'espère que nous pourrons en tirer profits et faire une bonne course."

Casey Stoner :
"Je suis toujours enthousiaste à l'idée d'aller à Laguna, c'est un circuit où j'ai eu de très bons résultats et où l'ambiance est fantastique. Le circuit est très étroit, technique et il tourne vers la gauche, ce qui est un point positif pour nous puisque nous avons moins de chattering sur le côté gauche. Il y a cependant des virages à droite qui sont importants et il faudra bien préparer la moto pour être compétitif. Nous avons eu quelques jours de repos après le Mugello et nous voulons obtenir de meilleurs résultats que sur les deux dernières courses. Le HRC a travaillé très dur au Japon pour nous fournir le nouveau moteur et certaines pièces que nous avons essayées lors du test. J'espère donc que nous aurons trois séances d'essais sur le sec pour que nous puissions bien travailler et être compétitifs pour dimanche."

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