Crutchlow et Dovizioso finissent premier et deuxième du Test Officiel à Brno

mardi, 28 août 2012

Les pilotes du team Monster Yamaha Tech3 ont eu une journée positive à Brno, où ils ont signé les meilleurs chronos.

Moins de 24 heures après avoir fait sa première apparition sur le podium de la catégorie reine, Cal Crutchlow était de retour au guidon de son M1 pour une journée de Test Officiel à Brno, lors de laquelle il a bouclé un total de 47 tours. Le Britannique a signé le meilleur chrono de la journée, en 1'56.461, devançant son coéquipier Andrea Dovizioso, deuxième sur la feuille de temps, de 0.117s. Alors que Crutchlow travaillait sur pneus usés ainsi que sur sa régularité avec la gomme dure, l'Italien voulait améliorer sa vitesse de passage en courbe et a apparemment trouvé des solutions qu'il pourra tester lors de la prochaine course, à Misano.

Cal Crutchlow :
"C'était un bon test et je suis très content de mes chronos. Nous avons passé toute la matinée sur un pneu usé, que nous avions déjà utilisé en qualifications samedi dernier. J'arrivais à tourner en 56.9 avec et c'est à peu près le rythme que j'avais pour la course. Nous avons essayé des réglages différents mais le problème que j'ai avec cette moto, c'est que nous faisons toujours les mêmes temps même lorsque nous faisons de grands changements. Du coup, il est difficile de savoir quelle direction choisir. Vendredi matin, j'avais eu du mal sur le pneu dur, nous l'avons réessayé et j'ai réussi à être un peu plus régulier avec. Nous repartons de Brno satisfaits parce que le week-end a été génial pour nous. J'ai signé un nouveau contrat avec Monster Yamaha Tech3, j'ai eu ma meilleure position sur la grille, mon premier podium en MotoGP et j'ai finalement fait le meilleur temps lors du test. Nous pouvons aller à Misano dans un bon état d'esprit et je suis certain que nous pourrons nous battre aux avant-postes là-bas."

Andrea Dovizioso :
"La journée a été positive parce que nous avons pu comprendre si des réglages différents pouvaient nous aider à gagner en vitesse de passage en courbe par rapport à la course d'hier, notamment en milieu de virage. Nous avons testé des modifications qui avaient des points positifs et des points négatifs mais nous avons trouvé une bonne direction pour être un peu plus rapides dans les courbes. Nous avons aussi essayé quelque chose à l'avant mais il n'y avait pas tant de différence, les progrès devaient surtout être faits à l'arrière. Le grip était assez bon mais le vent était très fort et il était difficile de faire un très bon chrono. Je suis content de nos progrès et je suis impatient de voir ce que les derniers changements pourront nous apporter à Misano."

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