Bradl prend la 7ème place pour son premier GP à Laguna Seca

bradl reviews laguna race
mardi, 31 juillet 2012

Le pilote du team LCR Honda a franchi la ligne d'arrivée du Grand Prix Red Bull des États-Unis à la septième place après 32 tours de course sur le tracé de Laguna Seca.

Stefan Bradl a de nouveau fait preuve de ses capacités à s'adapter relativement rapidement à sa RC213V sur une piste qu'il découvrait. Débutant dans la catégorie reine, il occupe désormais la 6ème position du classement provisoire du championnat avec 84 points.

Le jeune Allemand de 22 ans effectuait ce week-end ses premiers tours de roues sur le circuit californien au guidon d'une MotoGP, mais cela ne l'a pas empêché de s'octroyer hier le 9ème chrono de la séance qualificative sur un tracé situé dans les collines à quelques encablures de Monterey. Malgré le manque d'expérience nécessaire pour tirer le meilleur de sa RCV à Laguna Seca, le Champion du Monde Moto2 2011 s'est battu pour l'obtention de la 6ème place avant que le héros local Nicky Hayden ne prenne le meilleur sur lui à six tours de l'arrivée.

L'équipe LCR et son pilote seront de retour après l'intermède estival pour disputer le Grand Prix d’Indianapolis qui aura lieu sur le célèbre Speedway le 19 août.

Stefan Bradl :
“Ces débuts ici à Laguna Seca nous ont plutôt réussi et l'on doit se satisfaire je pense de cette 7ème place. Le week-end dans son ensemble n'a pas été des plus aisés car nous n'avons réellement commencé à travailler sur la moto que samedi après-midi: j'avais tout à découvrir vendredi lors de mes premiers tours de roues. Le début de course s'est plutôt bien déroulé car j'arrivais à bien emmener la moto avec le plein d'essence, mais j'ai perdu un peu de confiance après seulement 10 tours comparé à Dovizioso et Crutchlow lorsque nos problèmes avec le train avant de la machine ont refait surface. J'ai donc préféré rendre un petit peu la main à partir de ce moment-là où ça devenait périlleux d'entrer en virage avec les mêmes vitesses. Nicky Hayden se faisait pressant derrière moi en fin de course et j'ai tout fait pour le contenir, mais je voyais bien finalement qu'il était plus rapide. J'ai donc décidé de limiter la prise de risques et d’engranger des points supplémentaires au championnat. On a travaillé avec rigueur et sans se précipiter ici aux États-Unis en recueillant de nombreuses données et informations qui nous serviront bien évidemment de base l’an prochain.”

Communiqué de presse LCR Honda

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