Lorenzo impose son rythme au Grand Prix TIM d'Italie

vendredi, 13 juillet 2012

Vainqueur de l'épreuve italienne en 2011, Jorge Lorenzo a été le principal protagoniste de la journée de vendredi au Mugello et a été le plus rapide lors de chacune des deux séances d'essais. Le leader du Championnat devance Dani Pedrosa et Nicky Hayden.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) s'est maintenu en tête du groupe MotoGP™ vendredi après-midi lors de la seconde séance d'essais du Grand Prix TIM d'Italie bien que l'Espagnol n'ait gagné que 0.055s sur sa performance du matin, ayant préféré continuer à se préparer pour la course plutôt que de se lancer dans un exercice de contre-la-montre, après une sortie de piste en début de séance.



Dani Pedrosa, qui vient de remporter sa première victoire de l'année et qui a été confirmé chez Repsol Honda pour les deux prochaines années, a terminé en seconde position, à seulement 0.031s de son compatriote, qui arbore un nouveau casque sur le thème du 'Black Mamba'.

Nicky Hayden (Ducati) a lui aussi conclu sa journée sur une note positive et place un troisième constructeur dans le Top 3 et mettant sa Desmosedici à seulement 0.081s du chrono de Lorenzo.

Suite à sa chute qui a provoqué un drapeau rouge pour que les commissaires nettoient la piste, Héctor Barberá (Pramac Racing) a chaussé les gommes tendres pour faire un tour rapide et s'installer en quatrième position, devant Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3). A domicile ce week-end, ce dernier est déjà monté sur le podium trois fois cette saison et tentera de faire aussi bien ce week-end devant son public, sur un circuit où il avait pris la deuxième place en 2011.



Deuxième le matin, Casey Stoner (Repsol Honda) n'a pas beaucoup progressé l'après-midi et a conclu en sixième position, à 0.464s du temps de référence. L'Australien devance Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) et Valentino Rossi (Ducati), neuvième à 0.941s du leader.

Derrière Stefan Bradl (LCR Honda), qui complète le Top 10, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) est le dernier pilote sur prototype et a chuté le matin comme l'après-midi.

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) mène le groupe des CRT devant son coéquipier Randy de Puniet et Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini).

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