Lorenzo : "Notre moto est encore en développement"

L'année 2012 a commencé sur une note positive pour Jorge Lorenzo, qui a été l'un des leaders du Test de Sepang et qui est reparti de Malaisie avec d'excellentes impressions à propos de la nouvelle YZR-M1 1000cc, la nouvelle arme qu'a développée Yamaha pour tenter de contrer Honda.

A son retour en Espagne, le pilote du team Yamaha Factory Racing a commenté ses essais à motogp.com et s'est montré confiant quant à la suite de la pré-saison.

"Notre moto est encore en développement parce que beaucoup de choses ont changé, les moteurs font 200cc de plus, il y a plus de puissance, la moto est plus lourde, il faut freiner plus fort, être moins agressif à l'accélération, être plus fort pour relever la moto en sortie de virages… mais je pense que nous sommes un peu plus proches de nos adversaires," a affirmé le Champion du Monde MotoGP 2010. "La moto a beaucoup de potentiel. Il y a plusieurs domaines dans lesquels nous devons progresser mais si nous réussissons à l'améliorer de 2%, nous pourrons allons faire une excellente saison."

Lorenzo pense que Yamaha aura légèrement retouché la nouvelle M1 d'ici le dernier Test de la pré-saison, qui aura lieu à Jerez, ou le premier Grand Prix, celui du Qatar, et a ajouté : "On peut difficilement améliorer la moto en seulement deux semaines. Nous allons d'abord essayer d'améliorer l'électronique avant Jerez et d'ici le Qatar nous pourrions avoir fait un grand pas en avant."

L'Espagnol a d'autre part déclaré que Honda, Yamaha et Ducati étaient plus proches les uns des autres cette année et a poursuivi : "Je vois plus d'égalité entre les trois constructeurs cette année, je pense qu'ils pourront tous s'imposer cette saison, alors que Ducati ne pouvait pas le faire l'an dernier. Je crois que Ducati va avoir l'opportunité de prendre quelques victoires mais je ne sais pas s'ils pourront lutter pour le titre. Je les vois en tout cas plus forts, plus compétitifs, plus rapides et je pense que Valentino pourra au moins se battre pour une victoire."

Parmi ses préoccupations pour la saison 2012, Lorenzo a souligné les vitesses de pointe très élevées que peuvent atteindre les prototypes 1000cc et s'est prononcé en faveur d'une limitation.

"Il y a peu de chances pour qu'une chute se produise en ligne droite à 340 ou 350km/h mais si ça arrivait, nous devrions faire face à de graves conséquences. Je ne crois pas que nous aillons besoin d'aller à 350km/h en ligne droite. 310 ou 320 suffisent largement pour ce type de compétition, les vitesses de pointe n'enrichissent pas les courses et depuis ces dernières années nous voulons justement offrir plus de spectacle aux fans. Nous avons atteint les 350km/h et je pense que c'est trop," a conclu Lorenzo.