Les pilotes du team Repsol Honda prennent leurs marques à Estoril

vendredi, 4 mai 2012

Casey Stoner et Dani Pedrosa se sont respectivement classés premier et quatrième des essais libres de vendredi au Grand Prix du Portugal.

En grande forme suite à sa victoire de dimanche dernier, Casey Stoner a ouvert le Grand Prix du Portugal en signant le meilleur temps sur l’ensemble des deux premières séances d’essais de vendredi, en 1’38.396. Son coéquipier Dani Pedrosa a conclu la journée en quatrième position, avec un chrono d’1’38.797, après une rude bataille avec le clan Yamaha.

N’ayant participé qu’aux dix dernières minutes de la séance FP1, en raison des mauvaises conditions de piste, les pilotes du team Repsol Honda ont essayé de profiter un maximum de la séance de cet après-midi et continueront à travailler sur leurs RC213V respectives samedi matin, avant les qualifications pour la course de dimanche.

Casey Stoner :
« Nous avons fait quelques tours ce matin afin de comprendre la moto et de nous assurer que tout fonctionnait correctement mais il y avait encore des portions de piste qui étaient mouillées, comme à Jerez. Ensuite, cet après-midi, il y avait encore certains endroits qui n’avaient pas complètement séché mais nous avons réussi à trouver un bon rythme pour le sec, la moto tournait bien et nous savons assez clairement ce que nous aurons besoin de faire demain. »

 

Dani Pedrosa :
« La journée s’est un peu déroulée comme à Jerez, avec une première séance lors de laquelle nous n’avons pas vraiment pu rouler et un après-midi difficile en raison des mauvaises conditions. La piste glissait beaucoup, nous manquions de grip à l’avant et à l’arrière, c’était difficile de bien sentir la moto parce que les pneus glissaient. L’eau reste longtemps sur le nouvel asphalte et il fallait donc changer de trajectoire. Ce serait bien qu’il ne pleuve plus ou qu’ils sèchent cette portion de piste parce que le dernier virage était vraiment trempée. J’espère que ça ira mieux demain et que nous pourrons davantage travailler sur les suspensions. Si les conditions de piste s’améliorent, notre moto le fera aussi. »

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