Stoner pulvérise le record du circuit de Sepang

jeudi, 2 février 2012

Le Champion du Monde en titre a entamé la troisième et dernière journée du Test Officiel de Sepang en battant le record absolu de la piste malaisienne d'une demi-seconde. Relégués à une demi-seconde, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa sont les deux pilotes les plus proches de l'Australien.

Casey Stoner demeure l'homme à battre sur la piste de Sepang et a ouvert la troisième et dernière journée du premier Test Officiel de la pré-saison 2012 en établissant un nouveau record du circuit. Le pilote du team Repsol Honda n'est passé sous la barre des 2'00 qu'une seule fois, dès son deuxième tour, et a signé le nouveau record en 1'59.607, soit près d'une demi-seconde de mieux que les 2'00.518 qu'avait obtenues Rossi en 2009.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) est de nouveau le premier poursuivant de l'Australien mais accusait 0.591s de retard sur son rival à la mi-journée. L'Espagnol continue de tester plusieurs configurations sur la nouvelle M1 1000cc et devance son compatriote Dani Pedrosa (Repsol Honda) de moins d'un dixième de seconde.

Ben Spies a quant à lui chuté aux alentours de midi en perdant le contrôle de son M1 dans le virage n°4 et a décidé de plier bagage après la pause-déjeuner. L'Américain, qui travaillait sur deux châssis différents, occupe provisoirement la quatrième position du classement mais pourrait être battu par d'autres pilotes lors de la dernière séance d'essais. Valentino Rossi (Ducati) avait bouclé 24 tours avant la pause et est parvenu à passer sous la barre des 2'01 pour la première fois, tout comme Héctor Barberá (Pramac Racing) qui était le premier pilote Ducati à l'issue de la seconde journée d'essais.

Cal Crutchlow (Yamaha Tech3) a été le premier pilote à chuter ce matin mais a rapidement pu reprendre la piste et est actuellement septième, devant son coéquipier Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) et Nicky Hayden (Ducati). Ce dernier, qui souffre encore de son épaule gauche, a fait une quinzaine de tours et ne participera pas à la dernière séance d'essais.

Stefan Bradl (LCR Honda) continue de son côté d'étudier la géométrie de son RC213V et a prévu d'effectuer une simulation de course cet après-midi. La fatigue accumulée et la chaleur ambiante pourraient néanmoins mettre un terme à ses plans.

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