L’Argentine, nouveau défi pour Bridgestone

mercredi, 3 juillet 2013

A première vue, le tout nouveau circuit de Termas de Rio Hondo, qui accueille deux journées d’essais ce week-end, pourrait être l’une des pistes les plus abrasives pour les pneus.

La piste est d’une longueur quasi-identique à celle du Twin Ring Motegi et son tracé garantit un challenge des plus ardus pour Bridgestone.

« Nous avons reçu des données préliminaires des ingénieurs du circuit, sur le tracé et la composition de l’asphalte et il est évident que Rio Hondo est un circuit très rapide, avec beaucoup de virages inclinés, » affirmé Masao Azuma de Bridgestone.

« Nous avons réalisé des simulations de performances dans notre Centre Technique au Japon et nous nous attendons à ce que ce soit l’une des courses les plus dures pour les pneus, notamment parce que les températures des gommes seront très élevées. C’est l’hiver là-bas en ce moment et les températures seront donc relativement fraîches cette semaine. »

« Il y a beaucoup de critères à prendre en compte pour les performances comme pour la sécurité des pilotes et nous avons donc amené une large sélection de pneus à Rio Hondo, » a ajouté Azuma. « Surtout pour le pneu arrière, que nous proposerons en version symétrique, asymétrique, dans toute une gamme de gommes, et nous proposerons tous ces pneus en version normale ou avec la constructeur spéciale pour les hautes températures. »

« Nous allons demander aux pilotes d’évaluer autant de ces pneus que possible afin d’avoir un maximum de données pour préparer la course de l’an prochain. »

Le Test Officiel à Rio Hondo a lieu jeudi et vendredi, de 10h à 17h (GMT -3), avec une heure de pause à mi-journée.

TAGS 2013

Vidéos:

Voir toutes les vidéos de l'événement

Photos:

+ de news

Dernières news

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicité
Paddock Girls MotoGP VIP VILLAGE™