Décision de la Commission Grand Prix

vendredi, 27 septembre 2013

La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Ignacio Verneda (Directeur Exécutif FIM, Sport), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de MM. Javier Alonso (Dorna) et Mike Trimby (IRTA, Secrétaire de séance), lors d’une réunion qui s’est déroulée le 26 septembre 2013 au MotorLand Aragón (Espagne), a pris les décisions suivantes.

Règlement sportif - Toutes catégories - Avec effet immédiat

En réponse à une demande de la Direction de Course et de la Commission de Sécurité, la Commission Grand Prix a décidé d’amender les règles entourant les départs auxquels s’entraînent les pilotes à la fin des séances d’essais.

Les pilotes pourront toujours pratiquer leurs départs quand les conditions de sécurité seront respectées, à la sortie de la pit-lane, avant de rejoindre la piste. 

Les pilotes pourront aussi pratiquer leurs départs après le passage du drapeau à damier à la fin de séances d’essais, de qualifications et de warm-up. Les lieux pour pratiquer ces départs seront cependant déterminés et contrôlés.

Pour chaque circuit, une ou deux (selon le tracé du circuit) zones seront déterminées comme Zones de pratique pour les départs. Ces zones seront communiquées aux teams les mercredi ou jeudi précédant les Grands Prix. Les départs ne pourront être pratiqués que sur la/les 

Zone(s) de pratique pour les départs, et en respectant la procédure suivante :

1. Après le drapeau à damier signalant la fin d’une séance, un commissaire de piste sera positionné sur le bord de la piste pour indiquer la Zone de pratique pour les départs.

2. Des drapeaux jaunes seront agités au poste de commissaire de piste à l’entrée de la Zone de pratique pour les départs, pour alerter les pilotes de la possibilité que des motos soient à l’arrêt dans cette zone.

3. Les pilotes pourront pratiquer leurs départs uniquement lorsqu’ils n’auront pas de moto arrêtée devant eux. Le pilote le plus avancé sera donc le premier à partir et sera suivi des autres.

4. Un seul essai de départ sera permis sur la Zone de pratique pour les départs. Il ne sera pas permis de faire un départ, de s’arrêter et d’en refaire un autre sur la Zone désignée.

5. Les pilotes qui ne souhaitent pas s’entraîner à la procédure de départ devront continuer lentement sur la trajectoire de course, sur le côté opposé de la piste dans la Zone de pratique pour les départs.

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