Márquez aura une autre balle de match au Japon

mercredi, 23 octobre 2013

Après avoir été disqualifié et perdu une bonne partie de son avance le week-end dernier en Australie, le pilote du team Repsol Honda mène le classement général avec dix-points d’avance avant d’arriver au Twin Ring Motegi.

Disqualifié à Phillip Island pour ne pas avoir respecté le timing imposé pour un arrêt aux stands exceptionnellement imposé pour la manche australienne, Marc Márquez (Repsol Honda) aura l’occasion de se rattraper ce week-end sur les terres de Honda, au Twin Ring Motegi, où le leader du Championnat du Monde MotoGP™ et son coéquipier Dani Pedrosa (Repsol Honda), vainqueur de l’épreuve l’an dernier, seront les favoris à la victoire.

Avec trente-quatre points de retard, Pedrosa conserve de bien maigres chances de remporter le titre cette année tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) peut se montrer un peu plus optimiste puisque le Majorquin n’est plus qu’à dix-huit points de Márquez suite à sa victoire et à la disqualification de son rival en Australie. Bien qu’il ait désormais cinquante victoires à son compteur, le Champion du Monde en titre ne s’est jamais imposé à Motegi, contrairement à son coéquipier Valentino Rossi, qui l’avait fait avec Yamaha en 2008.

A deux doigts du podium en Australie, Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) aborde son avant-dernière course sur Yamaha avant de rejoindre Ducati pour la saison 2014 et devra défendre sa position de premier pilote satellite dans le classement général, dont il occupe la cinquième place avec trente-deux points d’avance sur Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), troisième au Motegi l’an dernier.

Absent de l’épreuve de Phillip Island en raison de sa récente opération de la cheville droite, Stefan Bradl (LCR Honda) tentera de nouveau de reprendre la compétition ce week-end mais devra avant tout recevoir l’autorisation des médecins officiels. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) voudra de son côté confirmer ses progrès après une bonne prestation à Phillip Island tandis que Nicky Hayden et Andrea Dovizioso tenteront une fois de plus de faire avancer les choses chez Ducati.

Du côté des CRT, Hiroshi Aoyama (Avintia Blusens) sera à domicile sur son FTR-Kawasaki mais aura beaucoup à faire pour rivaliser avec Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) et son coéquipier Randy de Puniet, qui avait fait la première de ses deux apparitions sur le podium de la catégorie reine au Motegi, en 2007, lorsqu’il avait pris la seconde place avec Kawasaki.

Suite à ce que les pilotes aient rencontré de nombreux problèmes de freinage l’an dernier en raison de la nature du tracé japonais, le règlement technique a été modifié pour ce week-end et autorise exceptionnellement pour l’épreuve du Motegi l’utilisation de disques de carbone d’un diamètre de 340mm, soit 20mm de plus qu’à la normale.

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