Viñales a été le plus rapide au Test de Mugello

moto3 test in mugello
mardi, 4 juin 2013

Suite à la journée d'essais post-GP consacrée à la catégorie Moto2™, les pilotes Moto3™ ont à leur tour pu travailler en piste aujourd'hui au Mugello.

Accueillis par le soleil ce matin alors que les essais Moto2™ de lundi avaient été perturbés par la pluie, les pilotes de la catégorie Moto3™ se sont empressés de prendre la piste mais ont eux aussi du composer avec la pluie suite à une première averse aux alentours de 14h.

Maverick Viñales (Team Calvo) et les pilotes du team Estrella Galicia 0'0, qui courent sur KTM, ont profité de cette journée d'essais pour travailler sur leurs réglages tandis que le team Red Bull KTM Ajo disposait d'une nouvelle version du châssis, qui a pu être comparée avec l'ancienne par Luis Salom et Zulfahmi Khairuddin. Egalement sur KTM, Niklas Ajo (Avant Tecno) a travaillé sur la géométrie de son cadre.

48 heures après avoir obtenu leur meilleur résultat en Grand Prix avec la quatrième place de Miguel Oliveira au GP d'Italie, Mahindra Racing était de retour au travail et avait de nombreuses nouveautés à tester, concernant l'aérodynamique, le moteur et les suspensions. Blessé et absent du Mugello, Efrén Vázquez, le coéquipier d'Oliveira, avait laissé sa moto à l'Italien Michael Rinaldi.

Le team GO&FUN Gresini Moto3 a centré ses efforts sur le moteur afin de gagner en puissance, l'objectif fixé par Fausto Gresini, le propriétaire de l'équipe italienne. Egalement sur moteur Honda mais avec un châssis FTR, San Carlo Team Italia a eu l'occasion d'essayer un nouveau bras-oscillant. La journée a momentanément été interrompue par drapeau rouge suite aux chutes d'Alex Rins (Estrella Galicia 0'0) et de Hyuga Watanabe (La Fonte Tascaracing)

Absent de la liste des inscrits pour le test, Livio Loi (Marc VDS Racing) était finalement en piste aux côtés de ses concurrents. Juanfran Guevara, le coéquipier d'Alan Techer chez CIP Moto3, est tombé à deux reprises tandis que Jonas Folger et Eric Granado, de Mapfre Aspar, peaufinaient la configuration géométrique de leurs Kalex-KTM.

Folger et Viñales sont tour à tour passés en tête du classement au long de la journée, jusqu'à ce que le leader du Championnat du Monde Moto3™ n'ait le dernier mot avec un chrono d'1'57.889.

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