Lorenzo : « Nous sommes beaucoup plus compétitifs qu’en Malaisie »

yamaha racing FP2 review
vendredi, 18 octobre 2013

Leader des essais libres vendredi au Grand Prix Tissot d’Australie, le Champion du Monde en titre était ravi de retrouver la première position ainsi que le statut de favori.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a profité des bonnes conditions météo ainsi que du nouvel asphalte de Phillip Island pour signer un excellent chrono d’1’28.861 qui lui conférait 0.477s d’avance sur Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) et 0.294s sur Marc Márquez (Repsol Honda), qui avait réalisé son meilleur temps en FP1.

« Je sens que nous sommes beaucoup plus compétitifs qu’en Malaisie, » a déclaré le Majorquin. « On a eu des problèmes avec le vent dans certains virages, où on ne peut pas garder la roue avant à terre, et nous devrons régler ça pour demain. Globalement, toutes les modifications que nous avons faites sur la moto ont fonctionné et nous sommes progressivement allés de plus en plus vite. »

« Le pneu a l’air régulier alors il ne nous manque plus qu’à régler le petit problème que nous avons à l’avant. Le nouvel asphalte est bien meilleur, on peut attaquer avec beaucoup plus de confiance et il y a moins de bosses. La sortie du virage n°6 (Siberia) a une petite bosse mais à part ça c’est beaucoup mieux dans tous les autres virages. »

Son coéquipier Valentino Rossi s’est lui aussi dit satisfait bien qu’il ait conclu en cinquième position, à une bonne demi-seconde du temps de référence.

« Je suis content de cette journée, surtout de l’après-midi puisque nous avons beaucoup progressé sur les réglages, » a affirmé l’Italien. « Je suis content de mon rythme, je suis régulier et assez rapide, je peux rester dans les 1’29 même avec des pneus usés. Nous devons progresser à certains endroits, comme dans le virage n°4, et essayer d’améliorer notre sortie de virage. Nous devons aussi travailler pour ménager le flanc gauche du pneu, qui est beaucoup sollicité. »

« La piste est fantastique, surtout avec une météo comme celle-ci. Le nouveau revêtement est très bon et c’est un plaisir de piloter la M1 ici. Nous sommes très proches des autres et nous sommes rapides. La piste est plus facile maintenant parce que le nouvel asphalte a plus de grip et moins de bosses. C’est plus facile mais nous devons aller plus vite ! Les trajectoires restent plus ou moins les mêmes. »

 

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